Hallo.
Ich spreche aus Erfahrung:
Die Star Performer hatte ich 3 Jahre auf meinem MB. Kaum Abnutzung und guter Grip. Keine Continental aber meinerseits zu empfehlen.
Im Winter haben wir jetzt auch Star performer spts. Nach ca 300Km sind Sie gut eingefahren.
Ich habe mit dieser Marke gute Erfahrungen. 
Das aufgeführte Problem haben viele unter den Omega B Fahrern.
Du brauchst:
Mit einem 10 er Maulschlüssel + einer 10er Nuss + Verlängerung, den Haltebolzen des Türfangbandes demontieren.
Diesen entfernen - entfetten und Reinigen.
Die alte (gelbliche) Plaste buchse entfernen.
Die neue Buchse ( zu beziehen bei Opel) mit der GM Nr. 90462823 (kostet 44 cent 2x bestellen!) in die gereinigte Fassung des Türfangbandes drücken.
Wieder neues Fett einmassieren .
Und zusammen Schrauben. ( Drehmoment habe ich nicht gefunden also handfest und nicht übertreiben)
Am besten an der Fahrer- und Beifahrertür erledigen.
Zeitaufwand ca. 10 -15 Minuten.
Die hinteren Türen haben keine (andere?) Buchsen.
Dort sind die Türfangbänder zu ersetzen.
Viel Spass
ca 207 km/h laut tacho - 2.0 16 v automatik combi
Mein Beileid.
Ich hoffe Sie hat es zugegeben.
Sonst bekommst du 15% mitschuld weil du AUTO fährst 
So ging es mir 2 x 
deiner sieht echt schlecht aus, aber der omega lässt sich gut richten.
viel glück
Pur startet mein 16v nicht.
Aber im mix fährt und startet er sehr gut.
Was komisch ist.
1. meiner hat ein zu fettes gemisch angezeigt (auslesegerät)/ warum?
2. wenn e85 kälter verbrennt, warum ist die abgastemperatur viel höher als im super betrieb?
mfg
_______________________________________________________________________________
Fazit mitte Nov. 2009
keine Problem
Auto springt bei entsprechender Mischung auch bei um die 0 Grad an.
Mischung so 40 Liter E85 und 10 Liter Benzin normal
mfg
also bei 3000 € die ich Zahlen müsste , würde ich mir das nächste A Amt suchen 
das geht ja garnicht
Kfz Steuer weg.
Sprit 1 cent rauf
Maut 120 € und gut.
der rest ist mir wurscht
bei gebrauchten Reifen ist die Gefahr:
- des Höhenschlags, bzw. wenn der Vorbesitzer diverse Vollbremsungen vollführt hatte
- schau mal ob sie auf dem Profil so hochstehende "Zähne " haben, das macht auch geräusche
Alles anzeigenNa dann Pflege mal meinen alten Blauen Dicken schön weiter, damit er noch lange Funktioniert
Ach, hätte ich den doch bloß behalten, da hätte ich jetzt deutlich weniger Probleme mit dem Rost als bei meinem jetzigen
Aber dafür hab ich ja jetzt 2 Zylinder mehr die auch Spaß machen
Hallo.
Ja dein Blauer Fährt und läuft inzwischen auf E85 . Die Technik wird gerade Stückweise ersetzt. Der Rost wird nächstes Jahr gekillt. Ich hoffe dein Diesel läuft gut, hattest ja einen Motorschaden...
Alles anzeigen
man man man, diese frühreife Jugend heute...
BÖSE. 
Sie ist jahrgang 1983 , aber ihr Wagen hat am 7.11 und sie ebenso 
deshalb fährt der kleine auch immer 
grüße
und Danke an alle hier
dis modul?
bzw
Verteiler bzw Finger
wären meine Gedanken.
Grüße
nach Erfurt
Punkt 1: der Wagen wiegt zu viel 12,5 kg pro PS
Punkt 2: bei Frontantrieben sind kaum Verluste der Leistung bis zum Straßenpflaster, Der Heckantrieb verliert schon bis zur
Hinterachse ca 10 % an Leistung durch den langen Weg zur Hinterachse
Allein Damit ist man schon bedient.
Die Schöne Automatik verhindert weiteres Vorankommen.
Aber dafür, wie schon gesagt, ist alles leicht zu erreichen und relativ robust.
Ist eben kein Rennwagen.
Da musst du den lotus oder 500er fahren. 
grüße
