Beiträge von KTF

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Original von V94-MV6
moin,

also jeder omega 6-zylinder hat ne abschaltbare tc. bis modelljahr war der knopf noch links neben dem radio. ab 98`ging dat nicht mehr weil anstatt der tc ein navi eingebaut wurde. der tc knopf hat dann die stelle in der schlaterleiste von der seitencheibenheizung belegt. die seitenscheibenheizung hinten ist dafür weggefallen!

gruß

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Nicht bei meinem Caravan.... so was ungläubiges ts ts ts... ich habe dort den Schalter für die Seitenscheibenlüftung und keinen Schalter für die TC ... thats it

aber das hat ja nun auch alles nichts mehr mit dem Pony PN zu tun ... irgendwie ein anderes Thema oder

mhhh Serie ist meiner nicht mehr, aber ich habe aktuell an der VA 34 cm bei einer 40er Tieferlegung.... und Du ???

nee da ist alles mit anderen Funktionen belegt ... und das ist auch richtig so .. der 97er hat das nicht ... anyway

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Original von GMB007

zu jung? mhh hab ich nen spezial modell von 98 oder wie *gg* ich kanns nemlich abschalten .... im winter kann ich dann 200 fahren und ich stehe fast

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Ich hab den 97er Kombi MV6 ... die TC gibt es nur im Cockpit als wild blinkende Leuchte.... aber eine Taste zum abschalten ist nicht vorhanden ...

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Original von Astra_GT
Ich bin bestimmt der verrückteste und dämlichste aller Omegafahrer hier.

Mein Omega, nen alter MV6, stock, 15 Zoll serienbereift, Handschaltung.
Ich fahre nur mit 1000 U/Min an, da er darunter eine Anfahrschwäche hat.

Meine Referenzen: (alles Autos von Freunden)

Corsa 1.4 60 PS -> ich zieh voll weg.
Golf III 1.6 75 PS -> ich zieh weg
Scirocco 8V 110 PS mit Nockenwelle getunt -> bis 50 km/h zieht er mir weg, und zwar deutlich(!), danach sieht er meine Rückleuchten
200SX S14 (hatte ich selber mal) -> mir wird klar, dass ich lieber cruisen sollte, aber was solls, ich betreibe trotzdem weiter Materialvernichtung

Demnächst: Ein Autobahnvergleich mit einem Nissan 200SX S14a und ein Ampelsprint mit einem Punto 136 (?) PS sind schon geplant..

EDIT: Wer hat schonmal bei trockener Straße gedriftet?
EDIT2: Wisst ihr wie man richtig geil nen Burnout mit dem Omega und Handschaltung machen kann?

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Habe ein nicht abschaltbares TC ... Burnout kaum möglich, außer bei feuchter Strasse ..naja..

Driften geht.... Drehzahl über 4000 und dann richtig brutal schnell in ne 90 Grad Kurve...VOLLGAS ... aber Vorsicht ... das geht brutal ab ...

Prüfe noch mal alle Steckverbindungen und hau mal Kontaktspray drauf....wenn die vorher o.k. waren...warum sollten sie es nun nicht mehr sein ??

Normalerweise ist nach 10 Starts ohne Fehler der Fehler im Speicher weg. DAs Steuergerät prüft bei jedem Neustart, ist ca. 10 mal alles o.k. löscht es den FC.

Dem Omega den Komfort abzugewöhnen ist kaum möglich, außer Du wendest extreme Mittel an. Normale Dämpfer & Federn und der Wagen liegt satter aber nicht Unkomfortabel... auf der Strasse.

Was auch hilft sind andere Bremsbeläge ... die erstens nicht sooo schwarz machen und sich leichter putzen lassen ... TIP: EBC-Sportbremsbeläge

Die AW sind immer gleich, aber mal kostet der AW z.B. 6,5 und mal 7,5... aufm Land sind die AW meistens billiger als in der City....