Hallo Hagen,
dann hat ein Vorbesitzer da mal eine Tachoeinheit von einem 6-Zylinder eingebaut. Beschleunige doch mal im kleinen Gang bis in den Begrenzer, der haut etwa bei 6500/min rein.
Die Geschwindigkeit kannst du einfach mit einem Navi vergleichen, der Satellit verfolgt dich genauer als die Polizei 
.
Hallo Hagen,
der Tacho von meinem Gastanker reicht bis 230km/h, die letzte Ziffer ist dabei die 220.
Da fragt sich natürlich, wie genau deiner anzeigt? 
Hi Luke,
da gibt es wie immer mehrere Möglichkeiten.
Im einfachsten Fall hilft ein wenig Kontaktspray in die Steckverbindung. Klappts dann noch nicht, musst du dir den Stecker und die Kabel dazu mal genauer ansehen und eventuell durchmessen. Ist das alles in Ordnung, wäre (bei mir) eine gebrauchte Drosselklappe vom Verwerter angesagt.
P.S. Eine kleine Vorstellung zu deiner Person wäre nett und höflich, ein paar Angaben zur Motorisierung hilfreich.
Hallo Rainer,
ja schade, aber es wird hier (leider) wirklich immer mehr zum Friedhof.
Seit ein paar Jahren schon habe ich deshalb mich auch in anderen Foren angemeldet und da teilweise auch echte Kumpels und bessere Hilfen und Kommunikation gefunden. Ist jetzt für mich aber kein Grund, mich hier beim Forum abzumelden.
Ich schaue hier halt nur noch gelegentlich rein und hoffe, jemandem helfen zu können.
Hi Maurice,
beim Airbag ist zu beachten, dass zuerst der Airbag-Stecker (gelb) wieder angesteckt wird, bevor die Batterie wieder angeklemmt wird, ansonsten gibt's Fehlermeldung. Meines Wissens lässt sich diese Fehlermeldung nur mit dem Tech2 wieder löschen.
Entschuldige, mein Freund,
aber ich habe doch schon geschrieben, dass das schon einige Jahre her ist.
Tatsache ist, dass ich damals die richtigen gefunden habe, und es sind Soffitten mit einer Gesamtlänge über die Spitzen von ungefähr 35mm. Und ich werde mit Sicherheit mich nicht mehr hinsetzen und für dich die passenden LED-Versionen suchen 
. Das darfst du gerne selber machen, zumal du ja sogar schon die Fassungen zu kennen glaubst 
. Ich kapiere aber nicht, wie du 55mm lange Teile bestellst, wenn du die aus deinem Auto einfach nachmessen kannst ?
Nee, das ist bei mir schon zu lange her.
Ist ja nicht so schwer, du musst halt nur die Maße mit den Originalbirnchen vergleichen.
Bei leichten Abweichungen kann man die Kontakte in den Leuchten auch ein wenig beibiegen.
Hier nur ein Beispiel:
Hi und hallo,
habe die Kennzeichenbeleuchtung schon vor Jahren auf LED umgestellt. Das hat weder das Canbus-System noch irgendeinen Prüfer gestört.
Auch die Ausstiegsleuchten in den Türen und die Kofferraumleuchte sind bei meinem Facelift in LED.
Da denke ich zuerst mal an die Koppelstangen.
Sind nicht teuer und schnell zu wechseln, gibt auch verstärkte Ausführungen.
z.B. https://www.ebay.de/itm/2x-MEY…5209a8:g:LPoAAOSwrOtZuidD
Erst danach kannst du dir die anderen Fahrwerksteile vornehmen, Querlenker, Spurstangen usw. Bei diesen Teilen muss nach Tausch aber immer das Fahrwerk vermessen werden.
Lass die Finger von den ganz billigen Teilen.
Machte ja nicht viel Sinn.
Aufwendige Technik für etwas mehr Drehmoment, aber noch weniger Leistung als der Sauger. Weniger verbrauchen tut er auch nicht, so what?
Auch als Softturbo mit niedrigem Ladedruck müssten bei 3 Liter Hubraum und 24 Ventilen wenigsten 250 PS und 340 Nm zu erzielen sein, hat ja immerhin sogar einen Ladeluftkühler.
