Original, dort sitzen ja auch die Blechmuttern.
Übrigens: an der Heckklappe sind die Schilderträger immer verantwortlich für das Scheppergeräusch beim Zuschlagen der Klappe.
Da nützt auch kein Unterlegen von Filz oder andere Tricks. Deshalb auch hier: einfach weglassen.
An den Schraubstellen habe ich nur Unterlagscheiben aus Gummi bzw. Kunststoff zwischengelegt, damit das Schilderblech nicht direkt auf dem Lack aufliegt.
Hallo Spoin,
so sieht das bei meinem Facer aus, ich mag die Träger generell nicht ausstehen.
Ich könnte dir gerne solche Käppchen in weiß und schwarz schicken.
Vorne mal aufbocken. Linke Seite sitzt der Sensor am Querlenker.
Eventuell ist nur die Verbindungsstange ausgehängt oder eingerostet. Vielleicht auch Stecker ab oder kaputt.
Da hast du wohl was missverstanden: das Forum für alle Opelmodelle heißt halt so.
Ob der Motor ein Problem ist oder hat, weiß ich nicht.
Das Opel-Problemforum wäre da wohl nicht schlecht.
Grundsätzlich ist der Corsa C ein sehr zuverlässiges Auto, auch bei der TÜV-Statistik.
Eigentlich ist er "nur" ein besseres Facelift vom B-Corsa, der zeitweilig das Auto mit den wenigsten Problemen der gesamten Opel-Palette war.
Zu dem Dieselmotor kann ich leider keine Erfahrungen beisteuern.
Da gibt es zwei: einer ist für die Temp.Anzeige, der andere für die Motorsteuerung. Sind beide hinter dem Zyl.Kopf vor der Spritzwand, nahe beieinander, schön eng da.
Genau weiß ich aber jetzt auch nicht, wer welcher ist.
Da könnte auch der Temperatursensor hinüber sein: das MSG denkt, der Motor ist kalt und fettet an, dann säuft der Motor ab, wenn er warm ist.
Die erste Serie der nightbreaker waren noch etwas anfällig, gingen zu schnell kaputt.
Das hat man mit der Plus-Variante behoben.
Kabel kann man ja durchmessen, ob was ankommt.
Aktuell das Beste für Halogenscheinwerfer sind die Osram Nightbreaker plus.
Ja Helmut, beim Fahrverhalten gebe ich dir auch vollkommen recht.
Vor meinem jetzigen Sport hatte ich den gleichen als Elegance, der war mir auch zu weich, inklusive der Sitze.
Aber mal was anderes: wie schaffst du die 10,2 l/100km?
Ich komme mit Benzin immer auf einen Schnitt von etwa 11,2, bei Gasbetrieb sogar auf gut 12 Liter bei gut durchmischter Fahrstrecke und Fahrweise.
