Beiträge von baldrian

Hallo so nun wieder eine Frage wo finde ich bei meinem Auto den Kraftstofffilter?

Habe mich schon mehr oder weniger komplett in den Motorraum gelegt und gsucht aber da nicht gefunden. Somit stellt sich mir dann die Frage wo finde ich den Filter?

Falls er noch nicht gerissen ist, werde ich ihnen planen und dann kommt er wieder rann, ansonsten habe ich schon angebote fuer gebraucht und geplante kruemmer, dann habe ich den stress auch nicht mehr und das Geld fuer einen Faecher habe ich so schnell bestimmt nicht beisammen. leider verdiene ich nicht so uebermaessig.

Ok... dann weiss ich ja mal bescheid und muss mich wohl dringend um das ding kuemmern. und das wo die Kohle so knapp ist.

Also darf ich das so verstehen das ich mit meiner vermutung recht haben koennte?

Hallo liebe Omega Gemeinde, ich weiss das wir den Kruemmer schon hundertausend mal hatten. Ich hatte auch schon die eine oder andere Frage dazu gehabt nun kommt noch eine hinzu.

Kann es sein wenn der Kruemmer eigentlich nicht mehr wirklich am Motor drannen ist, zumindest habe ich diese Vermutung, das der Wagen auch anfangen kann zu ruckeln?

Denn wie ich das ganze so sehe ist je schlimmer der klang vom Kruemmer geworden ist umso schlimmer ist das auch mit dem Ruckeln geworden und solangsam habe ich fast alles ausgeschlossen was zum Ruckeln fuehren kann. Und wenn ich das mit dem Abgas System vom Auto richtig verstanden habe funktioniert der Auspuff aehnlich wie ein Schornstein. Das heisst je besser die Abgase abziehen koennen je besser laeuft der Motor. Und beim Schornstein brennt dann das Feuer besser.

Daher diese Vermutung.

Naja meiner braucht so lt. BC ca. 7,6L und wenn ich mich ganz sparsam verhalte komme ich auf so 7,2L das dann im Wechsel Überland und Stadt.

Und das mit defekten kruemmer und wildes ruckeln wenn ich ihn dann mal etwas mehr treten moechte.

Und die Angaben passen auch so ca. wenn ich mal ueberschlagsmaessig rechne.

so jetzt krame ich mal wieder was altes raus.

mal so als frage passen die vom calibra auch einfach so in den omega?

Wegen dem Verstaerker das habe ich schon gepruet ist auch so der fall. Ich habe dazu auch schon festgestellt wenn ich die bremse beim fahren festgepumpt habe das meine kupplung sehr weich wird. teilwise habe ich auch einen sehr festn druckpunkt beim kuppel und gleichzeitigen bremsen das veraendert sich immer wieder.

Hmm Ok.. dann muss ich mir morgen mal daran machen die reifen runter und die belaege pruefen. danach wirds auf jeden fall schwierig den genauen fehler zu finden.

noch so als dumme frage hinterher, wenn die werkstatt die kupplung gewechselt hat und dazu musste ja natuerlich die ganze alte fluessigkeit raus muss man dazu auch die bremsen mit entleuften oder ist das dann nicht notwendig?

Ich habe mal wieder ein kleineres problem.

Na gut schaun wa mal ob es wirklich eins ist.

Ich habe bei mir den Punkt das ich der meinung bin das meine Bremsen zu weich sind also wenn ich normal bremse muss ich schon verdammt dolle das bremspedal treten bevor was passiert. so nun habe ich heute festgestellt wenn ich beim bremsem leicht vom pedal wieder runtergehe und dann nocheinmal auf die bremse trete das ganze fester wird und der wagen sehr viel besser bremst. Wie der zustand der belaege ist kann ich nicht sagen habe bisher die reifen noch nicht runtergeschraubt. aber die verschleissanzeige hat bisher nichts gemeldet.

trotz allem woher kann das kommen. Bremsfluessigkeit wurde erst mit der kupplung neu gemacht.