Beiträge von Astra_GT

hast recht, bin nen Blindfisch.
Also das Thema Fächerkrümmer kann abgehakt werden.

ne, das sind 770 € für beide und Edelstahl rockt.

Aber ohne TÜV bringt das doch nix..... verdammt.

Ich kauf mir nen Passat VR6, da gibts sowas und noch viel mehr *scherz*

Dann bleibts dabei, hoffe mir tauscht auch jemand die Krümmer für 700 €

Zitat

Original von OmiRacing
Astra_GT
Fächer gibt es auch billiger
Klick

Alles anzeigen

krasses Danke!
Hast du die verbaut? oder irgendjemand? Taugen die was? Nicht, dass die noch schneller kaputt gehen, als die serien Dinger!

770 € sind auch nicht wenig.

ach das muss ich auch noch machen lassen, es pfeift und klackert immer wenn ich gas gebe (besonders unter last)....

und da fächerkrümmer ja 999 € kosten ( X() ist das auch tabu.

Hoffe ich kann das auch so für 700 € machen lassen. Wohne aber weit weg, in Hannover.

Omega Denny: Wenn du nu sagst, dass das ne GT4 is, fall ich um.

Sehr schick deine Celica T18!

Würde mich auch interessieren, die Fächer für`n MV6. Meine sind ja voll durch und lährmen ziemlich

Aber 699 € kosten doch hoffentlich beide Krümmer zusammen, nicht wahr?

700 Mitglieder?

Aber es beteiligen sich an den Diskussionen nicht mal 25% davon

hi,

an Mehrleistung denk ich gar nicht, muss wohl eher 5% Wenigerleistung (mein neuerfundens Wort) in Kauf nehmen

Ja, werde den Luffi irgendwo weit weg vom Motor in richtung Lüftung setzen. Und das möglichst so, dass man schnell mal wieder diesen entfernen kann. Mal sehen.

Danke Chrysu

Dann kauf ich mir nun den http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…4193&item=7973218948&rd=1 , denn so teuer ist er nu nicht.

Hoffe es brüllt dann auch richtig und es gibt keine Leistungslöcher. Werde dann davon berichten.

Ich hoffe nochmal auf ein paar Produkterfahrungen, ich will doch nur besseren Sound

Was meint ihr hierzu: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…4193&item=7973218948&rd=1 ?

Hatte den jemand dran? Mit Gutachten (ich mach mir aber keine Hoffnungen auf TÜV).
Aber ich hab schiss, dass der Motor nur zudreckt mit so nem Filter.

Und wie ist das http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…4193&item=7973128202&rd=1 ?

Bloß, wenn der mehr Luft durchlässt, aber keinen Sound macht, wo liegt denn der Vorteil? Denn besseres Ansprechverhalten, was man merkt, kann ich mir nicht vorstellen (oder? Erfahrungen?)

Wie wärs, wenn man die beiden eifach kombiniert? Der Tauschfilter lässt mehr durch, der Twister auch, der Twister macht Sound.... (vielleicht nicht mehr ganz so doll, wie ohne Tauschfilter hinterher)
Dass der Motor verdreckt ist dann auch ausgeschlossen, da doppelt gefiltert.