gerade das nackte foto ist für mich wichtig 
geht wegen sicken und bohrungen 
interesse hätte ich schon aber finazregierung hat zzt andere pläne da wir zum 1.12 umziehen.. nix destotrotz drück ich dir die daumen... 
ansonsten kannst mir die heckklappe nackig reservieren wenn den preis dafür dan weist
greetz sascha
also kmotzrohalterungs technisch ist alles das selbe egal ob c20ne/xe/let ! sollten also deine original halterungen passen! getriebe passt auch so dran!
die frage wirt sein wie lange das getriebe das mit macht... nen c20xe mag noch gehen... aber let macht es definitiv nicht lange mit...
greetz sascha
"edit" gerade die bekloppten ideen sind doch das was uns schrauber am leben halten ... oder??
"noch mal edit" ölwanne sowie ölsaugrohr brauchste natürlich dann auch vom c20ne da du den motor ja über die achse laufen lässt!eventuell passt sogar die vom x20xev das kann ich aber jetzt nicht sicher sagen...
greetz sascha
richtig.. gewissermassen sind sie das auch noch... aber es gibt da mehre faktoren die den preis ausmachen die leute die für sich die autos bauen oder die die mit dem trend gehen.. catera umbauten gibs schon nen paar so das eine komplett cleane heckklappe schon wieder was seltenes ist... aus dem grund bau ich mir beides zusammen... lichtleiste und co hab ich alles schon hier eigendlich brauch ich nur die nackte klappe... so kann ich mri das umarbeiten der original klappe sparen... kommt zeit kammt catera... so ist da snun mal...
nix desto trotz ist es immer schwer zu sagen wo die preise liegen... auch ist angebot und nachfrage zumn zeitpunkt des verkaufs eine wichtige rolle und natürlich... wie zahlungswillig sin die leute... ncht jeder schüttelt mal eben nen paar hundert euro aus dem ärmel...
greetz sascha
p.s. mir würde zu not schon mal nen bild von der nackten kofferraumklappe reichen
und ich gehe davon aus das das bei uns dank der bürokratie mindestens noch 5 jahre dauert.... der deutsche staat kann halt mnix ausser geld ins ausland schieben und uns melken... der rest ist piiiep piiiiep piiiiep...
vor kurzem war noch nen catera bei mobile.. für nicht mal 1000 euro.. oder war es autoscout... grübel...
was die heckklappeb bei ebay betrifft.... die ist schon so lange drinn wie ich zurückdenken kann von daher brauch ich denke ich nix zum preis sagen...für das geld hat man schon nen komplettes auto...
greetz sascha
das mit der reifen abnutzung hab ich auch auf der beifahrerseite... sturz und spur passen soweit es möglich ist durch das gewichter bzw teiferlegung... jemand da noch nen rat zu ?? wieso weshalb warum...
greetz sascha
öl in den kerzenschächten spricht für eine kaputte ventildeckeldichtung! beim starten das qualmen kann unterandem von den schaftdichtungen kommen... solange er nicht grossartig öl braucht ist das aber alles noch im grünen bereich!
was den leerlauf betrifft mal die drosselklappe reinigen bzw hohlschraube aufbohren etcpp hierzu gibt es reichlich in der suche!
dein motorcode lautet übrigends x20xev und nicht c20ne...
greetz sascha
selbst umrüsten ist nicht das problem.... ehr die abnahme.. denn du brauchst abgasgutachten was spiezell erstellt wirt zu deinem auto und der gasanlage sowie die papiere zu der anlage sowie ne einbaubestätigung einer fachwerkstatt...
ich hab den x20se mit einer autronik al 720 umgebaut und mittels interface auch vernünftig ans laufen gebracht! welche sonst noch auf dem 8v gut läuft weis ich nicht...
die autronik ist recht günstig auch wenn du sie einbauen lässt da es ne venturi anlage ist und keine sequentielle anlage...
bei gasanlagen ist das problem das jeder seine eigene erfahrung hat und somit logischer weise auch seinen persönlichen favoriten!
desweiteren gibt es einen wahren satz: "jeder gasanlage ist nur sogut wie sein umrüster"!
das beste wirt sein das du die mal im autogas forum erkundigst
greetz sascha
p.s. dein motorcode ist x20se es sei denn du hast nen a omega... dann ist es c20ne..
ich denk mal nicht nur von dir picco....
greetz sascha
