Hi!
Ich habe einen 1994er Omega B 2,0 und jetzt Recaros von einem Facelift eingebaut. In meinem liegen nur Stecker für elektr. Sitzhöhenverstellung links und ein weiterer Stecker rechts und links vermutlich für Sitzheizung.
Die Recaros haben Buchsen für Seitenairbags(gelb, separat) und drei weitere, deren Belegung ich nicht kenne:
Wer kann mir freundlicherweise sagen, welche Buchse für was ist?
Edit - leider funktioniert die Bildverlinkung nicht, die Bilder sind in der Galerie und im Anhang.
Hi!
Ich kenne Ähnliches vom Omega A, da sind z.t. sogar Verbindungen durch die ZKD totgelegt. Das soll aber so sein, also solltest du sie so einbauen, wie sie ist.
Klar - deswegen sollst du ja die Schuhe kaufen. 
Hi!
Ist ja schon alles gesagt.
Edit Thom Angebote sind nur im Teilemarkt zugelassen
Hi!
Kann das nur noch mal bestätigen - ich hatte das zwar noch nicht beim Omega, aber beim MB 190 D meiner Mutter(wahrlich kein Rennwagen ).
Einmal billige Bremsscheiben eingebaut, nach ein paar tausend Km waren sie verzogen. Jetzt sind ATE drin, keine Probleme mehr.
Hi!
Früher habe ich über Automatik immer gelästert(Autoscooter) und wollte nie eine haben. Mein letzter A Caravan, ein 2,6er, war dann mit Automatik zu einem unschlagbaren Preis zu haben. Seitdem bin ich auf den Geschmack - oder besser Komfort - gekommen und will nichts anderes mehr. Man wird halt älter. 
Voraussetzung ist allerdings eine gewisse Motorleistung - in einem 2,0er würde ich dann doch keine haben wollen. 
Hi!
Sommer: Uniroyal 195/65 R 15 H
Winter: Zuletzt Continental, nächster Winter mal sehen
Hi!
Schau mal, ob der Dual Ram richtig funktioniert. Vielleicht ist die Klappe schwergängig und geht dann mit einem Ruck auf.
Hi!
Vollsynthetisches Öl kommt in meinen Omega nicht rein, es "frißt" mit der Zeit die feinen Ablagerungen weg, die im Endeffekt für Dichtigkeit sorgen. Ich habe es selbst erlebt, wie ältere Fahrzeuge, die auf Synthetiköl umgestellt wurden, anfingen, mehr und mehr Öl zu verbrauchen - ein Motor war anschließend hin.
Mein Omega(wie auch die davor) bekommt ganz normales Liqui Moly 15W40(5 l 15 €) und ich habe seit langen Jahren nur die besten Erfahrungen damit gemacht. Wer unbedingt mehr Geld ausgeben will, sollte lieber die Ölwechselintervalle verkürzen, statt teures Synthetiköl zu verwenden.
OK, das mit dem Gas ist ein Argument.
Meine C20NE sind nur mit Benzin gelaufen, aber richtig heiß sind die nie geworden. Und beim letzten hatte ich den Thermostaten mal gewechselt, weil der alte undicht war. Aber kein Unterschied zu vorher.
Auch mein C26NE wird nicht unbedingt sehr warm. Ich denke mal das ist einfach normal.
