Beiträge von Peter1505

Moin Moin auch von mir

Da baut man ewig und 3 Tage an seinem Kofferraum rum,und jetzt das.
Da ich ja Berufsbedingt immer nur Samstags was schrauben kann,haben wir jetzt einige Weekends damit verbracht meinen Kofferraum mal fertig zu machen. Kabel verlegen,alles sauber anschließen und auch schön drauf achten das sich Strom und Signalkabel nicht in die Quere kommen.
Top,die Musik läuft super,der Bass hämmert dir die Ohren weg und die Monitore laufen einwandfrei.............also weiter.
Holz zuschneiden und anpassen,beledern und das Gestell für die Platte bauen,klappt auch supi und paßt wie Arsch auf Auge.
Also alles rein gesetzt und.........freu.......sieht super aus,schlicht aber doch elegant.......wie gewünscht
Reinsetzten,Musik an und sich freuen ...aber was ist das.........das altberühmte Limapfeifen in den Türsystemen

Top,alles wieder raus um den Fehler zu suchen,aber nichts,alle Kabel okay,alles fest,nichts gequetscht oder sonstiges,es pfeift munter vor sich hin.
Klar,wenn ich Dampf drauf gebe höre ich das Pfeifen nicht mehr,aber das ist ja nicht der Sinn der Sache.

Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende und würde den ganzen Salat am liebesten auf den Müll schmeißen,aber man hat ja Nerven wie Drahtseile und erfreut sich daran das sich wenigstens die Räder noch drehen und man auf die Treffen fahren kann

Eine Frage steht da allerdings im Raum, ich habe die Massekabel von den Endstufen abgemacht um sie einzeln zu testen,und siehe da,wenn ich das Chinchkabel einstecke,geht die Enstufe trotzdem an,darf die das?
Falls jemand noch nen Rat für mich hat wo ich suchen könnte wäre ich sehr dankbar.

Wie gesagt,bis zum Einbau der Bretter hat alles Top gefunzt und es war nicht das geringste Störgeräusch zu höre.

Rush,Pink Floyd,die "alten" Genisis und einfach alles was gut und noch von Hand gemacht ist
Ich kann mit dieser Mucke,wo das Playback besser ist wie das Live gespielte,nix anfangen
Fahre am Sonntag übrigens auf das einzige Rush Konzert in Deutschland,goil

Tja,mir stellt sich die Frage,wo hört dezentes Tuning auf?
Bei mir ist ja einiges gemacht,vom Fahrwerk angefangen,über die Felgen bis hin zu den Irmscher Schürzen,ist aber meiner Meinung nach noch nicht aufdringlich.
Ich finde halt diese Überdimensionierten GFK Schürzen bischen zuviel,und wenn einer mit Unterbodenbeleuchtung ankommt,das geht ja mal gar nicht
Gruß,Peter

Jo,hab da auch mei 50 Quadratjabel verlegt und es paßt wunderbar durch

Hab jetzt das gleiche Problem,Batterie im Schlüssel leer.
Kann die also ohne Bedenken wechseln??? Mir wurde mal was erzählt das ich nen komplett neuen Schlüssel bräuchte und der so um die 100 Euronen kostet

Das ist wirklich etwas hoch,ich hab auch das 65/35er von KAW drin und der liegt mächtig tief. Hab mir nach einiger Zeit auch Federn von H&R rein gemacht weil mir die Originalen KAW etwas zu weich erschienen

Sehe ich auch so,wenn man sich um den Spritverbrauch Gedanken macht sollte man sich vorher überlegen was für ein Auto man sich kauft.
Ich komme mit meinen VA 235 / HA 265 bei humaner Fahrweise grad mal so auf 11 Liter.
Wenn ich an der Tanke vorbei fahre stehen sie immer schon mit dem Fähnchen da und wollen mich rein winken,wie bei der Formel 1

Die hätte sich am besten mal gegenseitig mit der Axt auf dem Kopf rum gehämmert,dann wäre noch was produktives bei raus gekommen
Aber es muß ja auch Kranke geben,sonst würden die Normalen ja auffallen

Ist eigendlich recht einfach zu finden,ich war die letzten 4 jahre schon da. Gucke aber trotzdem mal ob ich ne Wegbeschreibung hin kriege