Moin moin,
Also das mit dem Neuinstallieren wuerd ich erst mal sein lassen, wenn du an deinen Programmen haengst.
Solche Symptome ergaben bei mir bisher immer entweder RAM Riegel defekt oder Netzteil defekt.
RAM hast du ja schon vermutet und bei den laecherlichen Preisen mom. wuerd ich erstmal testweise zwei neue einsetzen.
...und Netzteildefekte sind bei uns Ausfallursache Nr.1, egal ob bei den Arbeitsplatzrechnern oder meinen Druckern.
Kostet ja auch nich die Welt.
Nabend zusammen,
ich hab neulich was aehnliches auch bei Mobile.de gefunden. Ich war auf der Suche nach nem Grand Cherokee CRD und hab einen gefunden: BJ 2007 - zu dem Zeitpunkt 15 Monate alt, Laufleistung fast 480.000km fuer 6.500 Euro.
Wir haben mal den Taschenrechner gezueckt, der hat jeden Tag (incl. Son-, Feiertag) Pi maaal Daumen 1.300km fahren muessen.
Moin,
mit AMP meint er Amplifier, also einen Verstaerker mit High-Level Input.
Die haben neben den normalerweise verwendeten Chinch-Eingaengen (hochohmig, Low-Level) fuer's Audiosignal zusaetzliche Klemmen um die Lautsprecherausgaenge des Radios als Signalquelle zu nutzen. Die sind entweder als normale Schraubklemmen oder als XLR-Buchsen ausgefuehrt.
Die vollaktiven Bandpaesse aus Syrincs GoldLine Serie haben zum Beispiel beides, incl. regelbarem SubSonic Filter.
Sind aber nich billig.
Ach so, tmts: Soll heissen Tief-Mittel-Toener oder Kickbaesse - die in den Tueren.
Nabend,
Und????
voellig neuet Fahrjefuehl mit neue Querlenker oder?
Unser aller drittliebstes Ersatzteil :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:
Hi hi,
ick wuerd ja och fuer'n Plasma stimmen, mein Kumpel und ich haben damals Panasonic TH-42 gekauft. Klar, die sprengen deinen Rahmen ein bisschen aber bei Saturn gab's die seinerzeit mit 0% Finanzierung incl. Garantieverlaengerung auf 3 Jahre. Anschlussmoeglichkeiten und Bildqualitaet sind ueber jeden Zweifel erhaben.
Schoenes Gimmick ist Viera Link, Panasonic Geraete lassen sich alle ueber eine FB steuern.
Moinsen,
Yupp, das mit den Reflexionen wirst du bei der Omme nie wegbekommen, falsches Material halt.
Aber vergiss diese Cockpitspraysch...
Armor All war schon richtig, aber den "Car Cleaner" und nen kleiner Spuelschwamm (keinen nagelneuen), damit hab ich meine B Omegas behandelt und es ist ertraeglich.
Das Zeug kann man locker auf's Doppelte strecken.
Ich hab damit z.B. auch den Raucherhimmel vom Vorgaenger klinisch rein bekommen 
ZitatOriginal von Thunder83
Und was kostet mich das????
Warum nur Massekabel? Normal müssen Masse und Plus doch den selben Querschnitt haben, oder?!
Warum original Opel?!
DANKE!
Ja muessen Sie, sie sind aber von Hause aus zu duenn bemessen, deshalb werden Sie heiss.
Bei Opel gibt's dazu ne Aenderungsanweisung; die wissen von dem Problem und haben passende Kabel da.
Klar kannste auch andere nehmen, aber ob die das Problem loesen?? Die Bastelei waehr's mir nicht wert und soo teuer sind die Kabel nich.
Moin,
auf der Unterseite von dem Ding stehen alle vier GM Nummern drauf.
Mit der und ner Orginal Catera Fahrgestellnummer kann dir jeder FOH das Teil besorgen.
Die Fahrgestellnummer ist zwingend notwendig, sonst bekommst du nur Opel-teile.
Warst du schon mal bei nem spezialisierten Motoreninstandsetzer??
Ich hatte einen bei uns um die Ecke mal wegen eines 2-Liter VW Motors gefragt.
Kopf komplett incl. Teile kostet da zum Beispiel 240 Euro.
Moin moin,
hey Maedelz, ein wenig mehr Optimismus bitte 
Deswegen tippe ich mal auf 27 ...
