Beiträge von Angelus

Heya,

die Querlenker aus eBay für 66 € kann ich persönlich nicht empfehlen. Hatte ich selbst damals mal verbaut. Nach dem Einbau hat man deutlich den Unterschied zu den alten gemerkt. Fuhr sich wie ein Neuwagen. Nur nach ein paar Wochen war das neuwertige Fahrgefühl vorbei und das schwammige schwimmen wie vorher mit den alten war wieder da. Von dem Flugrost nach einem Monat ganz zuschweigen

Also ich kann daher die aus dem örtlichem Zubehör empfehlen, die rund 70-80 € das Stück kosten. Zwar bezahlt man gut das doppelte gegenüber den Lenkern aus eBay, dafür halten sie aber auch meiner Menung nach auch das zehnfache

Anderes Fahrwerk verbaut? Sowas knüppelhartes wie Koni gelb und zugedreht?

Heya,

ich kann auch nur wärmstens empfehlen ein gebrauchtes zu besorgen, mit wenig Kilometerlaufleistung, und dieses mit frischem Öl zuverbauen.

Ein zerlegen des Differential benötigt Fachkenntnisse, und nicht einmal jede Werkstatt traut sich an so was rein, und das soll schon was heissen

Also wenn die Kerze nass ist, kann es auch sein, das an dem betreffenden Zylinder zuviel eingespritzt wird. Denn auch bei Zündaussetzer (sei es durchs Modul oder Kabel) sollte die Kerze eigentlich leicht schwarz sein, da ja nur Aussetzer und nicht dauernd der Funke fehlt.

Heya,

- Kühlmittel ablassen
- Ladeluftschlauch abbauen
- Kühlmittelschlauch vom Thermostatgehäuse abbauen
- Riemenschraube der Pumpe lösen
- Keilrippenriemen abnehmen (vorher Laufrichtung markieren)
- Riemenscheibe jetzt abnehmen
- Hydraulikleitungen der Pumpe abbauen
- Pumpe liegt frei und kann auch demontiert werden

- Einbau in umgekehrter Reihenfolge
- Pumpe mit neue Dichtungen: 20 Nm über Kreuz
- Hydraulikleitungen mit neuen Dichtringen: 35 Nm
- Riemenscheibe der Pumpe: 20 Nm
- Dexron III als Öl benutzen

Heya,

leider kann man nicht immer nach dem Geräsuch eine Diagnose machen, obs nun der Krümmer ist oder nicht.

Ein tickern im kalten Zusrtand könnten auch z.B. die Hydros sein, zumal es bei den anderen tickert, bei den anderen wiederrum bläst...

Am besten Fahrzeug auf eine Hebebühne, und warten bis der Motor sich wieder komplett abgekühlt hat. Dann Motor anmachen und am Krümmer fühlen ob wo was bläst (Vorsicht: Wird schnell heiss!).

Heya,

was fängt an zu wackeln? Das Lenkrad? Die Räder? Der Motor? Das Auto?

Und hast dann auch nur ein Problem mit den Fahreigenschaften, oder auch Motorproblem... werd da nicht richtig schlau drauss was du meinst, mit dem wie du es geschrieben hast?

Was gerne auch ausschlägt sind die Gummilager des Stabilisators. Überprüf die mal, wenn du Probleme während des fahrens im Lenkrad haben solltest.

Hi Thom,

bitte nicht böse sein und nicht falsch verstehen, aber nach meinen eigenen Erfahrungen und Praxistests ist das abklemmen der Sonde in der Tat sehr hilfreich. Der vom Steuergerät angenommen Mittelwert liegt nach meinen eigenen Erfahrungen nähmlich kaum messbar über den eigentlichen Verbrauchswert.

Und dabei spielt noch nichtmal der Motor und die Marke ein Rolle. Dieses mach ich bei verschiedestens Marken/Motoren, und hat bis jetzt immer Super gefunzt So konnte ich erst letzte Woche wieder einen Ford Mondeo 1.8 16V wieder das Leben retten, nachdem der Besitzer einen Verbrauch von 14 Liter hatte. Ich hab die Sonde abgeklemmt, den Herrn ne Runde über die Bahn geschickt. Herr sagte, Verbrauch gesunken, ich die Sonde getauscht, und siehe da: Nu läuft er wieder normal mit 10 Liter Verbrauch

Heya,

die Sonde gibt eigentlich keinen Fehlercode ab, solange sie überhaupt noch ein paar Daten übermittelt. Erst wenn sie ganz defekt ist oder man sie abklemmt, dann leuchtet wie wild die Motorkontrollleuchte

Aber wie in dem anderen Thread schon erwähnt, kannst du ja mal testweise die Lambdasonde abklemmen, und dann mal eine längere Teststrecke fahren und den Spritverbrauch beobachten. Wenn der Verbrauch sinkt, dann ist es die Sonde

Wobei ich 13 Liter jetzt nicht gerade sonderlich viel finde, für reinen Stadtverkehr/Kurzstrecke.

Nein da wird nichts passieren

Kannst unberuhigt eine längere Probefahrt machen ohne angeklemmte Lambdasonde

Fahr am besten 100 km, dann kannst ganz gut den Verbrauch ausrechnen.