Hi!
probably the best source would be Ebay Germany ( http://www.ebay.de ).
Most of the sellers will also ship to Sweden. That costs a little bit, but thats the price to pay for some individual styling parts.
Maybe the Owners will tell you more abot the manufacturer and maybe also provide you withe the http://www.-addresses.
CU!
Ich habe einen Rainbow 12" der Amboss-Serie in einem geslossenen 33l Gehäuse im Ommi am Werk. Der wird im 2 Ohm Betrieb von einer JL e1800D angetrieben und macht satten Bass bei echt gutem Klang.
Mehr Bass und besseren Klang gewinnste im Ommi alleine schon dadurch, dass Du Geld in die Dämmung deiner Türen, des Koferraumdeckels und der hinteren Kotflügel investierst.
Desweiteren kann man die Wetterfolie durch eine dickere ersetzen, die man dann auch gescheit vornedrann festklebt.
Der Bass wird satter, es dringen weniger Fremdgeräusche ins Auto
(und die Tür bekommt beim zumachen einen wertigeren Klang....)
Gescheite Systeme in den Türen machen weiter gut was aus.
Ich nutze seit kurzem die Rainbow CS 265 X-Plain. die sind flach und haben dank eines neunen Aufbaus einen Hub, der nur mit wesentlich gößeren Systemen vergleichbar ist. Diese kicken und der Amboss sorgt für den Druck.
Was nutzt Du für Systeme in den Türen und was haste da für ne Amp und was für ne Headunit dran?
Dass dein Sound leidet wenn weniger Strom da ist ist klar.
Je besser die Endstufe, je weniger Strom braucht sie für die angegebene Leistung. JL schreibt Ihre Leistungswerte bei 12,5V, andere geben sie erst bei 13V an. Je weniger Strom, je weniger Leistung.
Check wirklich mal alle Massebänder und mach Dir die Arbeit die zu bearbeiten.
Am besten hergehen und alle Massebänder durch Hi-Fi-Power/Masseleitung (25mm²-52mm² Querschnitt) mit vergoldeten übergängen ersetzen. Die sind isoliert, der Übergang ist reiner und Oxidation gehört dann der Vergangenheit an.
So haste immer volle Power, keinen Spannungsabfall und musst diese Arbeit idR nie wieder machen.
*viel Spass*
Hi!
Im grunde funktioniert die Blechdämmung im Koferraum beim Omega-B genauso einfach wie die Türdämmung:
- Seitenverkleidungsteile zu den Kotflügeln und Verkleidung vom Koferraumdeckel entfernen
- Dämmplatten aus Bitumen-Mix einkleben
- mit "Anti-Dröhn" Spray einsprühen
- Verkleidungen wieder drann
Danach nuch zusehen, dass deine Kofferraumdichtung gut ist und der Verschluss gut eingestellt ist.
Wesentlich effektiver ist es jedoch dabei auch die Front- und Fondtüren gut zu dämmen um auch hier wo eigentlich der Klang entsteht einen besseren Klang durch ruhigere Bleche zu bekommen.
Viel Spass dabei!
PS: Diese Maßnahme senkt gewaltig den Proll-Faktor! Der Schzalldruck bleibt im Fahrzeug und beschallt wesentlich weniger die Welt ums Auto herum... (bei mir war das so aber gewollt...)
Hallo!
die neue Abgasanlage ist keine Pflicht aber wenn Du die gewonnene Leistung durch den Fächerkrümmer ausschöpfen möchtest ist es ratsam den Querschnitt der Abgasrohre zu erhöhen.
Dies erreicht man am besten durch eine Gr.-A Anlage (ca. 63,4mm) oder eben eine Custom-Lösung (61mm) wie ich sie habe.
Einige TÜV-Stellen haben aber ein Problem mit der zusätzlichen Verwendung eines 200-Zellen Metallkats. Das würde grob nochmal zwischen 2-3 PS extra bringen aber auch deutlich den Sound hochsetzen.
Beim X20XEV ist die Verwendung eines Metallkats aber nicht wirklich empfohlen. Der Abgasstrahl ist beim "kleinen" 4-Zylinder nicht so punktiert, dass er den Kat zerstören kann. Beim V6 ist es aber erfahrungsgemäss notwendig, sofern nicht schon Metallkats verbaut sind.
Das ist mal wieder ein klassisches Fake der Firma NTC...
Fraglich ist es ob es diese Front schon wirklich gibt, schon wirklich für den Omega-B, und zuletzt ob es dafür ein Materiagutachten oder ein Teilegutachten gibt bzw. jemals geben wird....
Von der Optik her gefällt es mir gar nicht.
Ich stehe aber generell nicht auf GFK und Plastik am Wagen.
Das ist halt alles auf einen Schlag gewesen. Fertige Duplex ab Kat kosten auch nicht viel weniger und dann hätte ich zusätzlich aber noch die Eintragung, Kleinmaterial etc. an der Backe gehabt und hätte niemals irgendwo 12 Jahre Garantie bekommen.
Ist alles ein für-und-wieder...
1.900€ für die handgefertigte Duplex ab Kat inkl. dem Lexmaul und allen eintragungen, sowie Kleinteilen und Montage. Dafür aber auch 12 Jahre Garantie und auch alle Halter sind jetzt aus V4A.
Laut Boardcomputer zwischen 0,8-1,2 L/Std.
