ZitatAlles anzeigenOriginal von Omega_2.5_V6_24V
Schöne grüße aus dem Schwabenländle..
Wo krig ich so ein baum her, muss auch nicht stark bewachsen sein, also der Baum
Diese Bäume können leider nur hier in Sachsen wachsen. Liegt wo an der Erde und an dem Klima.
Der eine oder andere hat sicherlich schon von meinem Problem gehört, dass mein Dicker geruckelt hat.
Als ich am WE den Kompressionstest durchgeführt habe, ist mir aufgefallen, dass auf der 1. Kerze kein Funke ankommt. Also habe ich mich entschlossen die Zündkabel nochmals zu wechseln. Diesmal habe ich mich nicht für gebrauchte von ebay entschieden. Unser Bosch Dienst bietet die für einen ganz humanen Preise an.
Desweiteren habe ich auch gleich das Zündmodul wechseln lassen, denn ich konnte nicht feststellen, ob das Problem vom Zündmodul oder vom Kabel kommt.
Heute war der Tag der Entscheidung.
12:30 habe ich ihn in die Werkstatt gebracht und gehen 17 Uhr wieder abgeholt. Siehe da erläuft wieder Tip Top. Ohne Probleme!
Mir kamen vor Freude die Tränen, weil ich schon damit gerechnet habe, dass es am Motor liegt. Innerlich habe ich mich schon damit abgefunden, dass ich mir nen neues Auto kaufen muß, weil die Kosten zu hoch werden.
Ich möchte mich vielmals bei den Leuten bedanken, die mir zahlreiche Tipps gegeben haben, was das Problem sein könnte und wie ich es beseitigen kann.
Für so unerfahrene Leute wie ich es bin, seit ihr eine echt große Hilfe.
Auch ein Dickes Lob an die Hauptadmins dass ihr dass hier alles so super macht hier
MfG Deal
Bitte setzt für mich und meinen Omi Stoßgebete in den Himmel. Ich habe morgen
Termin in der Werkstatt, die wechseln beide Sachen, also das Zündmodul und die Kabel, für zusammen 340 Euro, inkl. Arbeitsleistung. Alles Neuteile! Opel wollte 706 Euro habe. Ist schon ein wenig frech.
Ich hoffe, dass ich dann endlich meine Ruhe habe und er wieder ohne Probleme läuft.
Ja, kenne das. Ist ja bei mir um die Ecke. Wohne im Leipziger Süden.
Was mein dicker für Probleme hat? Er hat Aussetzer, sprich er ruckelt beim Anfahren. Ich glaube aber, den Fehler jetzt gefunden zu haben, es liegt wahrscheinlich am Zündkabel oder Modul
Und aus welcher Ecke bist du vauxhall V6? Bist du noch ein aktiver Schrauber?
Daahoo, wo kommst du denn her?
Was hat dich dazu bewogen, uns zu verlassen, PoWeRcOrSa?
schöne grüße nach Köln, wo die Männer auf den Bäumen wachsen zurück!
Da habe ich Glück, an dem Vorschaltgerät ist ein Stecker mit Kabel dran, an dem Ende sind Kabelschuhe, welcher mit der Stromversorgung verbunden wird.
Danke Omi, wie hast du das gemacht? du hattest doch auch normale Birnen drinne.
Was hast du für Abzweigklemmen genommen?
Was kosten denn die Zündkabel für einen V6 bzw. das DIS Modul
