Beiträge von Skrew21

am besten du stellst alles auf low pass und und stellst den gain regler der kanäle mit nem multimeter ein bei nem dauerton... das du die gleiche spannung auf den kanälen hast

das sind solche klammern, die sehen aus wie ein U...
bloß wie das noch mal war, wes ich och nimmer...

zum wieder dran machen, gibts ja auch en kupplungsspanner, damit man die klammern wieder drau bekommt, sonst kannst die kupplung net festschrauben...
http://www.vespe.at/shop/index…nner_alle_Modelle1384.htm

aber glaub sowas braust garnicht, weil ja eh das getriebe runter muß...

beim vectra a hab ich das gebraucht, weil die kupplung sonst zu breit war...

hallo... wenn der hänger (zulässige gesammtmasse) unter 750kg ist, darf das fahrzeug im zul. ges. max 3500kg wiegen...

wenn der hänger im zulässige gesammtgewicht, weniger wiegt als das fahrzeug im leergewicht, dann darfst du es fahren... das ganze gespann darf aber nich 3500kg überschreiten... und die 3500kg werden aber das zulassige gesammtgewicht vom fahrzeug und vom hänger zusammen gerechnet...

Bsp: omega b MV6 zul.ges. von 2250, da darf der hänger im zul.ges. nur noch 1250 wiegen... das du die 3500kg nicht überschreitest
omega b MV6 leergewicht 1655kg, darfst du den drüber angegeben hänger mit nem zul.ges. von 1250kg fahren...

der wohnwagen meiner ellis wiegt im zul. ges. 1250 kg, den darf ich mit meinem auto grade so fahren... aber mit dem vivaro von mein ellis darf ich den schon nimmer fahren

Zitat von Battman

Nochmal zusammengefaßt:
du hast einen Woofer mit 2X4Ohm, wenn du am Woofer +/+ und -/- verbindest hast du 2 Ohm dann kannst du aber nur zwei (gebrückt) von vier Kanälen benutzen. (Zwei Kabel)
Wenn du am Woofer nichts brückst hast du jeweils 4 Ohm an jedem gebrücktem Kanal angeschlossen. (Vier Kabel)
Wenn man an einem gebrückten Kanal der 2Ohm stabil ist 4 Ohm anschließt hat man zwar nicht mehr die volle Leistung aber auf jeden Fall mehr als die Hälfte

ist also nicht richtig.
Wenn man an die Leistungsgrenze (2Ohm) des Verstärkers geht leidet zudem noch die Klangqualität. Ich würde dir auf jeden Fall raten den Woofer mit 4 Kabeln an 2X2 gebrückte Kanäle anzuschließen.

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wenn 1 kanal 2 ohm aushält kannst du 4 spulen (lautsprecher) die eine impetanz von 2 ohm haben an jeden kanal anschließen....
wenn du die 4 kanäle brückst, hast du ja bloß noch 2 känale mit mehr leistung pro kanal... aber daturch erhöt sich die minimale impetanz auf 4 ohm pro kanal...
also kannst du nur noch 2 spulen anschließen die die 4 ohm haben...

ungebrückt : 4 kanäle mit jeweils min 2 ohm
gebrückt : 2 kanäle mit jeweils min 4 0hm

du kannst dein woofer in dem du ihn parallel schaltest au 2 ohm bringen... dann kannst die ensdstufe aber nicht mehr brücken und kannst nur noch 1 kanal der endstufe verwenden und das wäre ja sinnlos

also brückst du deine endstufe auf 2 kanäle und schließt dort an jeden kanal einespule an... das ist die einzigste möglichkeit wie du es sinvoll anschließen kannst,

die zusammenstellung von amp und woofer it nicht die sinnvollste... am besten wäre gewesen du hättest nen 2 kanal amp der 1 ohm stabil ist zu dem woofer

Anschluß siehe bild!!!! anders kannst du es nicht machen

du kannst die eine spule vom woofer an kanal 1 + anschließen und minus an kanal 3
die andere spule an + von kanal 2 und minus von kanal 4

da musst du aber die kanäle von den dem amp mit dem multimeter auf einander abstimmen

somit verträgt der amp 2x 4Ohm

das siehst du auch in der anleitung die ich dir gegeben habe... nur das da die abbildung mit 2 woofern ist... aber ist ja des gleiche... sind ja auch 2 spulen

hallo...

Die Originalen sind ja auch 6,5" (165mm) Blaupunkt OEM Speaker.
Es gibt adapter für hinten oder spangen wo du die speaker befestigen kannst.
Die Abdeckung musst du aber dann entsprechent aussparen... oder nimmst die adapter T5 vordertüren

wenn du viel stadt fährst ist das normal.... mein X20XEV hat in der stadt so um die 10 bis13 liter gebraucht
bei langstrecken und nicht schneller wie 150km/h um die 8 bis 10 lier

wenn also aus 4 kanälen 2 machen geht schon, wenn der amp dafür ausgelegt ist.... aber denk mal du meinst den punch 500x
da geht das.... aber... somit machst du den woofer kaputt, weil.....

du steuerst dann jede schwingspule mit einem steuergerat/verstärker an... und wenn diese 2 "steuergeräte" nicht genau mit nem osziloskop aufeinander abgestimmt sind, machst du auf kurz oder lang den woofer kaputt

nicht das du denkst das den ohmwert die endstufe bestimmt... die angaben der endstufe sind nur mit welcher minimalen ohmzahl ein kanal belastbar ist, ohne das im verstärker eine überspannung entsteht...

also wenn der amp 2ohm stabil ist, kannst du pro kanal 2 ohm anschließen...
wenn du nen normalen woofer anschließt, schließt du den ja z.B. plus an kanal 1 an und minus an kanal 2 an.... somit ergibt sich bei 2x2ohm eine minmale anschluß impetanz von 4ohm.... sozusagen darf der woofer micht weniger wie 4 ohm haben

das was du jetzt wissen willst, ist alles in den anleitungen bebildert beschrieben

an deinen amp kannst du den HX2 nicht anschließen... außer du verbaus 2 davon... aber da müssten die spulen der woofer in reihe geschalten werden so das du auf 8 ohm kommst... aber da kannst auch ein hamster im laufrad an den woofer hängen... das is dann genau so laut^^

bei den Chinesen gab es doch über die jahrhunderte auch verschiedene schreibweisen... wie bei und eben das Altdeutsche
der zweite link von dir ist die modernere schreibweise... aber ob das monique heist, kann dir wohl auch bloß ein echter chinese sagen...
aber in dem chinaimbiss sind doch meist koreaner... bei uns zumindest

hallo...ne pumpe/kompressor gibt es die ist vorn im radlauf hintern scheinwerfern ob links oder rechts wes ich nimmer

der geber sitzt hinten an der rechten hinterachse.

du kannst den geber gegen nen manuellen schalter tauschen und den irgendwo im innenraum hin machen... die sache ist nur die, du kannst das auto nur hoch pumpen, aber nicht runter... außer du verbaust dir en verdammt tiefes fahrwerk, da bist ja schon weit unten, und kannst es nach belieben hoch pumpen

aber vergiss nicht ne leuchtweitenregulierung einzubauen... wobei mir grade einfällt das ich die auch net habe