Beiträge von Butane

Hallo nochmal,

nächste Frage. Mein Omega hat eine Niveauregulierung. Geht das da jetzt trotzdem mit den Eibachfedern? Außerdem würde ich gern die Spur hinten um jeweils 20 mm pro Seite (also insgesammt 40 mm) verbreitern. Würde die Kombination Eibachfedern und Spurverbreiterung auch ohne ziehen oder börteln funktionieren? Hab die Serienräder des Omega Sport drauf (225/55 R16 7J mit Goodyear Eagle NCT 5 Bereifung). Des weiteren sind demnächst meine Bremssteine dran. Will nicht die original Bremsbeläge von Opel verwenden. Wenn ihr nen Tip für ordentliche Sportbremsbeläge wisst, dann schreibt mir bitte!

Gruß Butane

Hallo,

ich will euch nicht in eure Reifenkenntnis "reinreden", aber ich sag dazu nur folgendes...

Ich habe die originalen 225/55 R16 7J Felgen des Omega Sport drauf mit Goodyear Eagle NCT 5 Bereifung. Ich habe auf der VA wia auch auf der HA 2.1 oder 2.2 im unbeladenen Zustand. Viel mehr Luftdruck möchte ich meinem Omega auch nicht zumuten, sonst merkt man ja jede Bodenwelle...

Gruß Butane

Danke euch... Ich werd mir das zu Herzen nehmen. Wenn die Federn drin sind stell ich ein Bild rein... cu

Hallo an Alle!

Ich bin drauf und dran meinem Omega Eibach Pro-Kit Federn zu gönnen. Jetzt gibts da zwei verschiedene Sätze. Ein Satz ist für 2.0 und 2.2, der andere Für den Rest. Eigentlich ist es ja logisch welcher Satz der Richtige ist (hab X20XEV), jedoch würde mich interessieren ob die anderen härter sind (wegen höherer Masse der größeren Motoren) und auch verwendet werden können oder ob ich den 2.0er Satz mit weniger Belastbarkeit verwenden soll...

Danke an euch im Vorraus!