Hallo Freaks,
habe mir Aufgrund eines Defekts im Decodierungsspeicher meines CAR 400 ein neues Radio gekauft. Das JVC KD-G722 verrichtet hervorragende Dienste in meinem Liebling. Jedoch bräuchte ich noch einen Adapter für die Lenkradfernbedienung. Kann mir einer sagen, wo ich die am günstigsten herbekomme bzw. hat einer von euch noch einen rumliegen, den er nicht braucht und mir günstig überlässt?
Danke Euch...
Grüße vom SaRi Butane
Danke für die vielen Antworten >>>CLOSED<<<
Also wenn du das mit der Schaltung rausfindest und posten würdest, wär ich sehr dankbar. Bin auch von CAR 400 auf JVC KD-G722 umgestiegen...
hääää?????
MV6 = 211 PS = 3.0l Hubraum = nicht 2.5l Hubraum = nicht 170 PS
Deshalb heißt der 2.5 ja auch 2.5 und nich MV6 (einfachste und unkomplizierteste Logik)
Mein Onkel hat auch nen 2.5 V6 und nich nen MV6
Na OK Nadja (auch wenn ich nicht so richtig hinter den monumentalen Umfang des Textes gestiegen bin). Sag was de sehen willst 
@ aldi
Na eben halt ni: mit Mt gibts nur den SV6 und den SS/SS-V und die haben ein anderes Amaturenbrett wie der Omega... außerdem sehen sie auch außen anders aus ( und nicht gerade besser ). Und wer will schon soooo viel Geld für nen 6.0 ausgeben...
Schau mal nach LMM ...
Also mein Kommentar zum Omega: Der 3.6 Liter geht bestimmt gut, jedoch wäre für den deutschen Markt ein Schaltgetriebe angebracht. Die Front ist enorm gut gelungen, die Blinker wurden wieder in die äußeren Scheinwerfer integriert (perfekt!!!). In den äußeren Lufteinlässen der Schürze sind NSW gut vorstellbar. Die Seitenlinie ist dem Omega B nachempfunden, auch wenn sie nicht so rundlich erscheint. Das Heck ist wieder relativ lang gezogen, jedoch sind die Rücklichter - ähnlich die dem A6 - über die Kofferaumkante gezogen. Eine Version mit "normalen" Rücklichtern a la Omega B wäre wahrscheinlich eleganter. Die eigentliche überraschung ist das relativ symmetrische Cockpit. Leider fallen Mittellüftungsdüsen und seitliche Lüftungsdüsen wieder einmal asymmetrisch aus und besitzen unterschiedliche größen. Jedoch hinterlässt das Material und die Verarbeitung auf den ersten Blick einen recht positiven Eindruck.
ALSo fangt alle mal kräftig an mit sparen...
Butane
Aloah Freunde
War in der Werkstatt wegen LMM, da der bei mir (höchstwahrscheinlich) defekt is ( übliche Symtome: unruhig, ruckeln, no power, hoher Spritverbrauch ... Fehlercode ausgelesen --> LMM). Die sagen das Teil kostet allein 230 € !!!. Bei iiihhhbbääääh gibts da einen für 69,99 € und einen für 99,00 €. Wenn ich mir da einen bestellen würde, wie aufwändig wäre der wechsel? Hab mir's selber noch ne angesehen wo das Teil sitzt, glaub aber der is doch rechts vorn glei oben dran beim X20XEV, oda?... Wird der Wechsel problematisch, muss ich auf was achten? Oder doch lieber FOH???
Danke Euch
Grüße vom SaRi Butane
Nun gut, der da bin ich... und das andere Pic ... na seht selbst
*grins*
