Beiträge von Roadrunner 16V

Da kan man nur mit Chiptuning versuchen den Motor untenrum schon Beine zu machen. Was anderes gibts da nicht.

Wenn der Motor ne Anfahrschwäche hat ändert doch eine andere Kupplung daran nichts.

Der BMW ist aber nich für die Autobahn gebaut. Wenn der bei 240 im 5. in den Begrenzer läuft ist es egal.

Gibts Leistungsdiagramme die den vergleich zum normalen Hosenrohr zeigen? Damit man auch mal sieht bei welchr Drehzahl wo Vorteile und Nachteile sind.

Zitat von Skywalker

Dazu kann ich dir nur eins sagen "SCHROTT" !!!! FK ist der letzte Müll

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Warum Schrott?

Schlechtes Fahrverhalten?
Schlechte Haltbarkeit/Verarbeitung?
Verstellmuttern schnell festgegammelt?

Hat jemand Erfahrungem mit dem Gewindefahrwerk von FK für den Omega A?
Ich hab eins aus einem Schlachtomega und überlege es in meinem 24V Turbo zu verbauen.
Taugt das Fahrwerk "Fahrtechnisch" was oder is das nur was für die "tiefer-breiter-lauter" Fraktion?

Nimm ne 1,5l Coca Cola Flasche. Schneide sie im oberen glatten bereich ab. Durchmesser sollte an der Stelle 90-92mm betragen. Dann einen Längsschnitt von ca. 2cm in den neuen Rand. Die Flasche schiebst Du über den Kurbelwellenstumpf, ölst sie gut ein und schiebst den Simmerring über die Flasche drauf. Dann mit leichten Hammerschlägen den simmerring eintreiben und die Cola Flasche vorsichtig rausziehen.

Auf die Kardanwelle hat das keinen Einfluß. Die Antriebe eventuell wobei die erfahrungsgemäß alle sehr haltbarsind.

Frühstückspause!!!!

Da haste halt glück gehabt