Bei einem meiner früheren Wagen war ein Felgenschloß ausgegliedelt und mit dem Schlüssel nicht mehr zu lösen. Die sind noch härter als die Radbolzen. Mit gehärteten Bohrern (Stück ca. EUR 6.-) habe ich den Bolzen ausbohren können. Ich habe mit einem 5 mm Bohrer angefangen und dann mit einem 8 mm Bohrer nachgebohrt.
Viele Grüße,
Torsten
Hallo Champ,
ich fahre 8,5x18 ET28mm bei einer Tieferlegung von ca. 40mm. Das ist an der VA schon ziemlich am Limit. An der HA natürlich kein Problem.
Viele Grüße,
Torsten
Hallo Dirk,
vielen Dank für die schnelle Antwort !
Ich möchte mir den Lack unter der Abdeckung einmal anschauen da es mir so scheint, als wenn dort Rost sein könnte. Das scheint eine Schwachstelle zu sein.
Viele Grüße,
Torsten
Hallo,
wie demontiert man die schwarze halbmondförige Abdeckung unterhalb des Heckwischers beim Caravan ? Ist die nur geklammert oder auch geschraubt ?
Vielen Dank und viele Grüße,
Torsten
Hallo,
ich habe Spiegel mit Anklappautomatik. Diese klappen zwar noch problemlos ein aber der linke Spiegel fährt nicht mehr von alleine aus. Es geht nur wenn ich den Knopf betätige und dann an dem Spiegel drücke. Woran könnte das liegen und wie komme ich an die Mechanik bzw. die Elektronik ? Kann man das lackierte Spiegelgehäuse demontieren ?
Vielen Dank und viele Grüße,
Torsten
Hallo,
mein Poltern hat sich nach dem Austausch des linken Stabilisators leider nicht gebessert. An den Stoßdämpfern liegt es auch nicht. Nun scheint das Problem aber endlich gefunden zu sein. Die Geräusche stammen von der Koppelstange. Am 01.11 wird diese ersetzt und dann ist hoffentlich endlich Ruhe.
Viele Grüße,
Torsten
Hallo Rommel,
wo kann man die Koni gelb am günstigsten kaufen und funktionieren die problemlos mit kürzeren Federn ?
Viele Grüße,
Torsten
Hallo rommel,
das hört sich gut an !
Ich hoffe, dass es bei mir ähnliche Ursachen haben wird. Wieviel Kilometer hast Du auf der Uhr ? Mein Omega hat jetzt knapp 70.000 km gelaufen.
Ich berichte übernächste Woche !
Viele Grüße,
Torsten
Der Wagen war heute in der Werkstatt und die linke Spurstange hatte Spiel. Nun ist das Hauptpoltern weg aber ich meine, dass ich immer noch etwas höre. Die Werksattspezies meinen, dass das nun nur noch die Stoßdämpfer sein können.
Ich bin nun am überlegen, ob ich gleich ein neues Fahrwerk verbaue. Was könntet Ihr empfehlen ? Taugen die GTS Fahrwerke etwas oder sollte man lieber tiefer in die Tasche greifen ?
Vielen Dank und viele Grüße,
Torsten
Am 09.10 kommt der Wagen in die Werkstatt und dann sollen die mal sehen. Vorher habe ich leider keine Zeit und für die Wartung der Klimaanlage eh schon einen Termin.
Radlager sind es wohl doch nicht. Ein Kollege von mir, welcher Ahnung von Autos hat, hat das schon einmal ausgeschlossen. Es läuft wohl alles auf ein defektes Gummilager im Bereich der Vorderachse raus. Aber wie bereits von vielen festgestellt ist eine genaue Ortung sehr schwierig.
Ich werde auf jeden Fall berichten.
Viele Grüße,
Torsten
Hallo rommel,
ich höre richtige Geräusche. Nicht sehr laut aber ein gedämpftes Poltern. Das von Dir Beschriebene meine ich ebenfalls schon vor dem Auftreten des Polterns bemerkt zu haben. Vielleicht ist das die Vorstufe.
Viele Grüße,
Torsten
