Bei meinem alten 2.0 16V hatte ich im Benzinbetrieb ähnliche Probleme.
Alles endete mit einer undichten Zylinderkopfdichtung und einem Zylinderschaden.
Auffällig war damals, dass mein Omega im Benzinbetrieb stark ratterte und völlig unrund lief.
Jedem an der Ampel war das aufgefallen, weil man den unrunden Leerlauf hören und sehen konnte.
Also ich würde mir die Kompression aller Zylinder anschauen..
Und wie sieht es mit der Leistung aus? Leistungsverlust? Leistungslöcher beim beschleunigen?
Kerzen gewechselt? Ist der Leerlauf auf Benzin nur unrund? Ist der Leerlauf beim Gasbetrieb ruhiger?
Wie hoch ist die Drehzahl im Gasbetrieb beim Stand?
Gruß Tayfun
Ach ist doch alles halb so wild, nur dass du das Thema als sinnfrei siehst, will ich nicht hören. Es ist in der Rubrik "Einfach nur Quatschen".
Wenn dich das Thema nicht interessiert musst du nicht schreiben. Ganz einfach. ; )
Und ich prahle nicht...ich sehe meine Fehler ein 
Ich bin ein Mensch, der auf Detail wert legt. Daher habe ich auch meine Autos angegeben. Ausserdem könnt/sollt ihr sehen, dass ich ein echter Omega Fahrer bin, da
Ich 3 Omegas gefahren bin und zurzeit eben den X30XE Schalter besitze. 
PUNKT!
Willkommen in der Matrix
Gruß Tayfun
Ich will hier für Gesprächsthemen sorgen und das Forum am Leben erhalten. Bin relativ neu hier und tobe mich halt aus.
Durch deinen Beitrag bist du nicht gerade sympathisch 
Gruß Tayfun
Was waren bisher eure Verkehrssünden?
Ich habe zurzeit 11 Punkte in Flensburg eingetragen und sitze mein 2monatiges Fahrverbot ab! Der Grund für die 2 Monate:
1. Mit Omega 2.0 16V innerorts 30Kmh zu schnell----->3 Punkte, kein Fahrverbot
2. Mit Omega 2.5 V6 außerorts 60kmh erlaubt...ich bin 81kmh gefahren---->1 Punkt
3. Mit Peugot 206 außerorts 100kmh erlaubt....ich fuhr 135kmh----->3 Punkte, 1 MONAT FAHRVERBOT
4. Mit Omega 3.0 V6 am illegalen Straßenrennen teilgenommen und gewonnen, aber gegen die Polizei verloren....>4 Punkte, 1 weiterer Monat Fahrverbot
Ich sehe meine Fehler nun ein und werde echt nur noch am Ring Gas geben
Wie ist es denn bei dir, wenn du deinen 2.5er richtig drückst? Verbraucht der dann auch mordsmößig viel? Also man nehme an 180Kmh auf der Autobahn...auf wie viel Liter kommst du?
Gruß
@ Omegab2010
Dann wäre es wohl besser den Omega 2.2 Dti Facelift zu kaufen? Weil der hat ja nicht 101 Ps, sondern 120 Ps und 280 Nm.
Der müsste sparsamer vom Fleck wegkommen als der 2.5 TD, aber nur eben lahmer..
Ich habe auch eher an eine Limo als einen Kombi gedacht...
Gruß
Ich habe den Thread "Benziner oder Diesel" gefunden und da wird gesagt,
Dass die rote Umweltplakete das Problem bei den alten Dti-Modellen sein soll.
Hm. Wie viel kostet den eine Umrüstung auf die gelbe? Kann man auch auf grün umrüsten?
Hallo Leute,
Was haltet ihr eigentlich vom Omega mit der 2l Dieselmaschine?
Wie gut ist der Motor? Zieht er gut durch? Oder hat er eventuell Probleme mit dem hohen Fahrzeuggewicht?
Ist er günstiger als ein 2l 16v mit Gasanlage, wenn man sparsam 1000km circa im Monat fährt? Oder nicht?
Ich bitte um ernsthafte Antworten und keine Belustigungen oder derartiges! (Passiert leider Gottes oft in diesem Forum)
Gruß Tayfun
