Winterreifengröße für 2,5 V6

Meinst Du, Du könntest mir die mal scannen? Schwärze ruhig die "riskanten Daten", aber ich treibe auch keinen Unfug damit. Was haben die denn als zul. Achslast hinten drinstehen? Bei allem unter 1230kg ist ja alles tutti, aber ich hab 1240 drinstehen und das sind tatsächlich 10 kg zuviel für 91er.
Zur Not gehts nochmal zum TÜV, wenn nötig auch nach Hamm

Danke Dir!
Das mit den 1230kg ist natürlich Mist. Warum nur habe ich 1240 kg? Damit darf ich sie um genau 5kg pro Reifen nicht fahren. Wie lasse ich das ablasten? Wieder hin zur Dekra und ne Änderung eintragen lassen? Geht das, dass er mir dann einfach ne 1230 reinschreibt und von mir aus auch das max. Gesamtgewicht um 10 kilo runter und dann darf ich die Reifen fahren? Die 35 Euro Eintragung oder Änderung haben sich beim nächsten Winterreifenkauf amortisiert.
Und ich könnt wetten, dass jemand von Euch, der na max. Achlast H 1240 hat, wie ich, die Reifen auch nicht drinstehen hat :(.
Aber danke Catera, ich werd das mal ausdrucken und him als Bestätigung mitnehmen, dass zumindest bei 10kg weniger ich die Dinger fahren darf. Wenigstens steht da keine Felgengröße drin ;).
Gruß Marten

HEUREKA!

Also:
Heute bin ich wieder hin zur Dekra. Der nette aber pingelige und uneinsichtige Prüfer von Freitag war nicht da. Dafür ein junger Dekra-Prüfer, der genau heute seine neue Prüfstelle dort übernommen hat. Der kommt mir doch bekannt vor...
Ich als erster an der Reihe und ihm erzählt worum es geht. Er rumgerechnet und in den Tabellen nachgeschaut...: 91 iss zu wenig, brauche mind. 92er. Sehe ich auch ein, bei 1240kg, sind nämlich 10kg zu viel, d.h. 5kg zuviel pro Reifen, d.h. 0,8% zu viel! *Totlach* Und er auch, aber als "Frischling" macht er das ja trotzdem nich, auch verständlich, er muss das ja unterschreiben, verstehe ich auch und würd ich auch nich tun. Egal, will ja, dass alles richtig ist und nich so nen korrupten Kerl, der mir alles einträgt, was sogar die Polente blind verbietet. Also haben wir die Hinterachse und das zul. Gesamtgewicht um 10kg abgelastet und er mir nen Änderungsgutachten geschrieben. Den Kerl kenn ich doch...
Also reichen auch TI von 91 aus. Das hat er dann reingeschrieben.
Als ich wieder zu Hause war iss mir dann aufgefallen, dass er nur den zul. TI geändert hat. Ich Trottel. Wollte aber die Größe auch drinsehen haben (195/65R15 91T M+S). Ich also nochmal hin und zuerst: Ich kenn Sie irgendwoher... Schule! Er war bei mir auf der Schule, 4 Stufen drüber und sofort gut verstanden Daher kenn ich den Kerl. Und wohnt umme Ecke!
Jedenfalls hat er mir dann noch die Reifengröße geändert und alles ist tutti!
Muss jetzt noch zur Zulassungsstelle und Brief und Schein ändern und alles ist perfekt. Die Sommerpellen darf ich zwar nicht als 91er fahren, weil es ja immernoch die Sache mit Geschwindigkeitszuschlag und so gibt, aber die insg. 50 Tacken haben sich beim nächsten Winterreifenkauf amortisiert.

Achso. Lenkzwischenhebel (hat Teiledealer nich von Lemförder, sondern von Febi Bilstein besorgt, kann ja nur besser sein) hat er auch kurz gesehen und meine Omi hat nu wieder die Plakette!

Danke Euch allen!

MfG Marten

Wie meinst Du das mit dem Tüv Bericht? Ich war Freitag bei der Dekra bzgl. der HU und AU. Da hat der Prüfer mir die HU-Plakette verweigert, weil er unwissend (oder zu faul zum nachschauen) gesagt hat, ich dürfe die Reifen weder in der Größe, noch mit dem TI fahren. Zack! Wiedervorführung innerhalb eines Monats nötig. Nu bin ich gestern wieder hin (den anderen Mangel (Lenkzwischenhebel) habe ich beseitigt) und der andere Prüfer hat mir dann angeboten, wenn ich die Winterpellen als 91er fahren will, die zul Achslast der Hinterachse von 1240kg auf 1230kg herabzusetzen. Das ist dann ein ganz normales Änderungsgutachten und kostet 33,50 Euronen. Er hat aber nicht nur die Last geändert, sondern auch netterweise auf mein Bitten die Winterreifengröße als Zusatz mit eingetragen. Bei einer Achslast H von 1240 gibt es nur diese Möglichkeit, da 91er definitiv um ganze 8 Promille *lach* überladen wären.
Bei uns läuft das dann so, dass man mit dem Änderungsgutachten zur Zulassungsstelle wandert und die da in Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2 eintragen lässt. Vielleicht läuft das in anderen Bundesländern oder bei Tüv Nord oder Süd anders, aber hier geht das nur so. Dekra und Tüv machen das hier nur so! Änderung der Papiere kosten dann nochmal 15 Euro.

Gruß Marten

edit1: Habe endlich die Info mit Formeln gefunden, die wir alle suchen: http://www.gtue.de/sixcms/medi…e-informativ_091-2005.pdf

Demnach darf ich auf jeden Fall (nur) nach der Ablastung der HA von 1240 auf 1230kg die Winterpellen als 91er fahren. Als Sommerreifen dürfen es wg. LI-Geschwindigkeits-Zuschlag ab 210km/h weiterhin nur 94V sein.

Danke Euch allen nochmal!

P.S.: Die GTÜ-Mitteilung wär vielleicht was für die Datenbank, wenn die denn dann wieder geöffnet wird und keine Urheberechte verletzt werden.