oder zumindest einen evo chip verwenden müßen
mit ner einzelanpassung ist aber mehr rauszuholen ,bei meinem alten 3.0-24v warens mit den 268er mantzel wellen und abstimmung am prüfstand 243 ps .die abriegeldrehzahl kann bis auf 8000 gesetzt werden.
Dafür muß natürlich ordentlich angefettet werden ,also nicht versuchen die wellen ohne software änderung ,vollgas zu fahren
ansonnsten kannst du sie ganz normal einbauen ,neue dehnschrauben für die kettenräder nicht vergessen
Gruß Thom
Hallo Freak`s
Habe da noch eine Frage zu den Konstruktiven Unterschieden am Motor zwischen dem 3.0 24V (C30SEJ) und dem Evo 500.
Besteht der Unterschied rein in anderen Nockenwelle? Oder gibt es am Zylinderkopf, oder an der Auspuffanlage (Kat) noch Unterschiede?
Möchte aus meinem Plaza noch ein paar Pferdchen herauskitzelen 
Ich habe mir überlegt ein evo 500 Motor einzubauen. Wenn jedoch nur andere Nockenwellen und Anpassungen am Steuergerät notwendig sind, kann ich mir den Aufwand sparen.
Grüsse aus der Schweiz
Chris
der unterbau ist komplett anders als beim c30se andere Kurbelwelle anders gelagerte welle andere Pleul andere Kolben ....
aber das nutzt nur wenn man über 8000tsd drehen will
die leistung von 230ps kommt in erster linie über das saugrohr und die Nockenwellen sowie den gespindelten Kopf
wenn man im c30se die nockenwellen verbaut und die software abstimmt ist man über die 230ps auch schon raus .Bei meinem alten c30se waren es mit 268er wellen 243 ps bei max drehzahl von 7500 .8000 kann der c30se aber auch noch
Gruß Thom
der evo und der 4.0 haben ein größeres saugrohr als der c30se und sej ,
das mit den 43 ps stimmt auch nicht ganz meine eingangsmessung lag damals bei 211 ps .die wellen samt scharfer software liegen meist bei rd 30ps -35ps plus
aber er geht natürlich dann auch bei 3000-4000 etwas schlechter dafür kommt er oben rum aber ganz anders und bis 7500 oder gar 8000
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