Einspritzdüsen beim X25DT

Hallo,

habe mit Injektoren schon viel schlechte Erfahrungen, was ist dein Problem genau ?
Da gibt es viel Probleme die auch nicht immer mit den "Düsen" zusammenhängen, nur jede "Opelfachwerkstatt" denkt nur an ein Düsen wechseln, bringt viel Kohle meist kommt die Einspritzpumpe hinzu und 4.500 Euro sind weg, rausgeschmissen für die Katz.

Also gin mal kurz Info.

Tschau Mark

An den Tread hänge ich mich mal kurz an,

mein X 25 DT nagelt wie der Teufel. Düsen habe ich abgedrückt sind i. O. Förderbeginn habe ich auch eingestellt ist auch i. O. Springt eigentlich auch gut an nur er nagelt und das nervt und man fällt auf den es hört sich fast an wie ein Bulldog.

Gruß

Uwe

Hi. Wie hat sich denn das Problem mit den Düsen geäußert? Beim Fahren Aussetzer??? Oder nur unrunder Motorlauf im Leerlauf??? Habe mit meinem 2.5TD ähnliche Probleme und weiß da nicht weiter. Wie hat sich das Problem gelöst??? Meiner kriegt Aussetzer, als ob der keinen Sprit kriegt.

Das hört sich bei euch fast an als ob eine der düsen undicht wäre und er deswegen Unrund Läuft

kene das von meinem da kommts aber vom zukalten pöl allerdings bringen meine Düsen auch 180 bar druck
gruss Hannes:beer:

Bei meinem 1.ten Zylinder ist´s was nass. Aber nit viel, dass man sagen kann, das kommt daher. Davon abgesehen ist´s im Moment weg, seit es wieder wärmer ist. Versteh einer wer will :hammer:

Schöne Grüße aus dem Rheinland :beer:

Matjes

hmm wenn er am erst zylinder näst ist es in der regel die Leckölleitung

kommen unten aus dem sockel blasen raus??

wenn er Läuft??

wenn ja etwas nach ziehen

man sieht sehr deutlich ob der düsenstock alsodie einspritzdüse in der mitte undichtist das sift wie sau

wie gesagt meine rLäuft mit 180 bar düsen druck und ist zum glück dicht
gruss Hannes
:bierkrug: :lool: