keine durchdrehenden räder und leistung

ihr müsst auch messen,vom gefühlten ist der omega immer sehr lahm im vergleich zu den andern genanten fahrzeugen...einfach weil er der grösste und komforttabelste ist 8)....ne bekannte von mir hat nen corsa GSI gemacht bis zum kotzen,wenn ich da drin sitzt denk ich die hölle !!!....fakt ist das das ding ist im vergleich zu unserm 3,2l 12 v monza 230 PS lahm!!! :P....im monza merk man aber nix davon.....ist sind halt welten was das das gefühl ausmacht...und fahren können muss man auch ;)....und nen VR6 Kannste mit nem 3l 12V 156 PS im omega A schon sowas von gerade machen! ich hab son ding 5 jahre lang gehabt mein kumpel hat sein VR 6 dann aus frust verkauft :P...nen corado mit dem 2,9 VR 6 geht da schon besser....aber die motoren sind halt grütze...die machen auf dem papier ne menge leistung die aber selten umgesetzt wird....dre mv ist halt sehr zugeschnürt ab werk...mann muss ihm mal nen bichen luft können...der hat ja asma ab werk.....ich weis das die dinger mit nur kleinigkeiten die gemacht worden sind besser gehen als nen E34 V8 :)....hab auch gestaunt aber ist so....wenn man nen BMW mit nem omi vergleichen will muss man nen 5er nehmen!!

Ich find das irgednwie alles witzig

Mein Omega A C26NE mit 4-Gang-Automatik hat nur ein Prob: Die Reifen drehen zu oft durch! Selbst jetzt mit Winterreifen

Soweit ich mich zurückerinnern kann, als meine Mom noch nen 2.5er B hatte, konnte der auch nicht die Reifen durchdrehen lassen... komisch...

Ansonsten gibt es eine ganz einfache lösung:

Holt euch den Omega mit dem 5.7L-Big Block

Wenn da die Reifen nicht durchdrehen weis ich auch nicht

Zitat

Original von Heidemanta05
ich weis das die dinger mit nur kleinigkeiten die gemacht worden sind besser gehen als nen E34 V8 :)....hab auch gestaunt aber ist so....wenn man nen BMW mit nem omi vergleichen will muss man nen 5er nehmen!!

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aber nur wenn es ein 530 mit V8 ist gegen den 540 hat er keine chance der mv6.

Da müßt Ihr aber die Kirche im Dorf lassen, ein Motor mit deutlich mehr Hubraum & Zylindern kann man nicht mit nem V6 vergleichen. Dennoch ich bin happy >> D3 Steuern für nur 3 Liter Hubraum, günstiger Verbrauch und Leistung satt ... Qulam ?? genug warum sollte ich einen 4 Liter oder 4,4 Liter Sauger fahren ? Ein aufgeladener V6 tuts allemal

Blitz: Mein Schalter leistet ubrigens knapp 310 PS
superchargerrules