Max Felgenbreite ohne Nacharbeit

rate von 450 auf ver VA ab

würde vorne nicht sooooo viel nehmen 300´ter patschen reichen sicherlich...

aber ...hm was ist wenn du zwillingsreifen hast.. und die profiltiefe bei einem nicht passt musst dann tauschen? *lol*

solong
folks

Zitat

Original von olly
Hallo

Habe 10x17et20 mit 255/40...mußte bördeln.

Kommt auch immer drauf an was für Reifengröße drauf soll !?

Gruß
olly

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hast du vorn und hinten 10j x17 et 20 oder nur hinten

Hallo

Nee habe nur hinten 10x17et !!!
Vorne habe ich 8,5x17et13 mit 235-45-17.

Gruß
olly

Hallo,
so ganz blick ich immer noch nicht mit den Reifen und Felgen auf dem Omega durch.
So wie ich das verstehe, könnte ich folgende Kombination nicht fahren, oder? Noch ist nichts tiefergelegt, aber das soll noch kommen. Wenn es doch funktionieren sollte, wieviel könnte ich dann runter? und was sagt der TÜV?

Die Maße der Felgen:8,5x17 ET 13 und 10x17 ET 20.

Bereifung Vorne 235/45ZR17

Bereifung Hinten 265/40ZR17

Passen auf:Lochkreis 5/120

Danke
MfG Stefan

ich habe jetzt auch runum 9,5j x 17 et25 mit 235/40 ZR17 zusätztlich noch hinten je seite 30mm platten drauf
musste NIX ziehen nur Hinten die kante bördeln.

Hi,
bei dieser Kombination mußt du vorne und hinten bördeln und auch ganz schön ziehen, denn bei dem Lochkreis von 5/120 brauchst du noch Adapterplatten, die mindestens 2,5cm dick sind.

Hier mal ein paar Bilder von 8,5x17 und 10x17. Die Bereifung ist nur 215 vorne und 245 hinten. Da siehst du, wenn jetzt noch 2,5cm Platten drauf kommen und noch breitere Reifen, was du in etwa machen mußt.

Gruß Catera

es giebt doch schon 15mm und 20mm adaper paltten

Hi,
bei 15 Platten, dürfte der Kopf der schraube max 5mm lang sein.
Selbst dann ist das Material sehr knapp.

Habe mal bei SCC nachgefragt, die haben gesagt, wenn es für die Achslast vom Omega eine Zulassung bekommen soll müssen die Adapterplatten mindestes 2,5cm Dick sein.

Gruß Catera