Hi chris,
das ging ja mal schnell mit dem Lacker 
, aber das mittlere gitter muss noch rein 
mach mal ein Bild von der seite das man bissel mehr sieht wie die Felge am Kotflügel schleift 
freut mich das ich dir beim LOWMEGA helfen konnte :] :stolz:
hoffe wir sehn uns in 3 wochen wieder =)
mfg
Peter
die tage mach ich richtig gute fotos... die handycam kann einfach mal garnichts!
tja der lacker ist nur ein steinwurf von der firma weg.... da die front ja in 10 min auseinander war... hat ers gleich heut morgen durchgezogen... am mittwoch wird er gefinished....
am WE gehts endlich zum rollen!!!!! achso an alle südler....
am sonntag ist bei KW in fichtenberg das große photoshooooot angesagt....
die gewinnerautos vom yokohama tuning award und recaro tuning award shooten das beste auto aus.... der gewinner kommt nach essen.
REIC hat auch ein projekt mit am start....
see da pic...
Hi,
das sieht schon richtig geil aus der Tiefgang.
Aber das konnte ich ja nicht auf mir sitzen lassen.
Schon als Peter sich die Federn bestellt hatte, habe ich schon an weitere Umbaumaßnamen gedacht.
Hier mal ein paar Daten:
Federn sind noch meine alten H&R (einzelanfertigung), Dämpfer vorne sind jetzt Einsätze von einer Fremtmarke aus Wolfsburg , dadurch konnte der untere Federteller noch um ein paar cm weiter runter und das Dämpferrohr gekürzt werden.
Dabei mussten auch die Koppelstabis von einer anderen Marke verwendet werden.
Habe jetzt von der Radnabe bis zu Kotflügelkannte ca 25,3 cm (Fahrerseite)
vom Boden bis zur Kotflügelkannte sind es ca. 55,5 cm.
Gruß Catera
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....... nagut tiefer ist er jetzt als unsere, aber WIR haben Räder für Erwachsene