Griass eich aus dem schönen Leoben/Steiermark

Hy Leute wollte mich mal schnell vorstellen.
Bin der Pascal aus der schönen Steiermark, 23 Jahre jung und von Beruf Zerspanungstechniker/ Dreher.
Hab mir jetzt vor ca 2 Monaten meinen 3ten Omega gekauft.
Ist eine wunderschöne 2.5L R6 Bmw Diesel Limo in schwarz mit fast Vollausstattung ausser Alarmanlage und voll elektrische Sitze

Mein erster Omega war ein traumhafter neu aufgebauter 1994er Omega A 3000 24V Schalter, komplett neu Lackiert in Astra H schwarz metallic, hinten runde Radläufe, KW Inox Variante 1 Gewindefahrwerk, Borbet 18" Felgen, umgebaut auf elektrischen Kühler, scharfe Nocken und alle Kanäle im Motor poliert, Edelstahlanlage usw...

Leider unverschuldeter Unfall mit Totalschaden nach 3 Monaten Alte Dame mit Skoda Yeti hat mich übersehen weil sie niesen musste und ist mir mit guten 30ig in diw Seite gedonnert. (Fahrer und hintere Tür total demoliert inkl B Säule innen am Fahrersitz angestanden)


Danach hatte ich einen roten 1987er A Omega 2.0 8V mit wenig km, kaum Rost und 100% original auch mit recht guter Ausstattung weil ich mit dem meinen 24V wieder richten wollte. Ist leider nie etwas draus worden und ich habe beide verkauft.


Dann hab ich noch seit 2011 mein Erstauto einen 1995er Vectra A CDX magic grau mit 1.6L brötchenmotor von meinem Uropa als Erstbesitzer abgekauft.
Natürlich auch Top zustand da Pensionistenfahrzeug

Dann hatte ich noch kurz einen blauen 1.4er Astra F 4 türer den mit dem meine Ex gleich mal verunfallte mit Totalschaden

Und einen schwarzen 2000er 16V Vectra der leider ein Blender und Bastelbude war und bald mal motorisch den Geist aufgegeben hab (laut meinem Mechaniker mind. 4-500k km drauf .


So jetzt kennt ihr mal ein bisschen meine Geschichte [gallery][/gallery]

Ja hab auch nur positives über den Motor gelesen. Drosselklappen die problematisch werden könnten hat der Vorbesitzer schon entfernt (Ansaugbrücke vom 525d Schalter)

Gut dass mit den Einfahrtsverboten in die Städte gibt es bei uns zum Glück (noch) nicht

Meiner hat jetzt 178.000 drauf und bekommt natürlich nur bestes Öl, wechsle schon alle 10.000km, wird immer warm/kalt gefahren und so wenig wie möglich Kurzstrecken. Mische auch immer 2 Takt Öl beim tanken dazu. Möchte natürlich dass er noch möglichst lange hält. Turbo hat auch der Vorbesitzer bei 130.000 neu gegeben. Ich habe bis jetzt nur Öl, Diff Öl, Radlager vorne + hinten, alle Stossdämpfer + Domlager gemacht und bin in 2 Monaten ca 5000km gefahren und bin voll zufrieden

Danke Rainer

Ja bin mit Opel aufgewachsen und da werd ich auch bleiben
Bei meinem Bruder das selbe
Der 3te und bestimmt nicht letzte. Hätte gerne noch einen Caravan als Benziner als Vectra "Nachfolger"