habe auch schon oft gehört das ohne viel aktion passt =)
u.a müsste geklärt werden ob die Motorhalter passen und wie das dann mit der Steuereinstuffung klappt.
und das beste bei diesem umbau ist das man sogar noch geld gut macht 
einen R6 24v bekommt man nachgeschmissen für 400€ und ein 2,5V6 bringt locker 1200-1600€
würde mich über einen Umbau bericht mit Bildern freuen, also mach mal voran ggf. findet sich ein nachahmer 
mfg
Peter
Mit der Steuereinstufung könnte in der tat problematisch werden. Mein Omi hatte von Haus aus D1, wurde dann auf D3 umgeschlüsselt.
So weit ich weiß, dürfen alle KFZ ab Bj. 96 nicht mehr zurückgestuft werden auf z.B. D1 oder gar Kat raus und gut ist. Also vorher mal zum Tüv und nachfragen, was noch geht in diesem Ökopolitik-verseuchtem Land 
.
Hallo,
es darf kein Fahrzeug mit einer Abgasnorm ausgestattet werden die drunter dem Original liegt, des is des hauptproblem bei deinem vorhaben. Kenne des da ein Kollege von mir in seinem Astra G mit X20XEV den C20XE einbauen möchte, und dann doch an der Abgasnorm scheitert.
Weiß net wie des ausschaut, wenn du den C30SE umrüstet auf D3, da gibt es doch diese Umrüstkit 
moin carsten,
mmh 9/96 BJ oder EZ, ich glaube nämlich bei wurde das D3 mit Kulli im brief nachgetragen, ich muss mal den Brief raus krammen und mal nach sehen.
denn angenommen ich hätte erst D2 und dann auf D3 umgedingsbumst dann könnte ich nen R6 eintragen =) weil man den ja dank Twin Tec aufrüsten kann.
@ Kalotz
hast du schon einige Infos über den Umbau gesammelt ?
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