Motor läuft vermutlich nur auf 4-5 Zylindern?

@rafter erzähl ihm nicht so ein quatsch die Zündkabel kann er billig nehmen halten sogar länger teilweise wie teure Kabel fahre diese selber seit vier Jahren ohne probleme. Bei Sensoren gebe ich dir recht und eine gute altanative zum Bosch zündmodul wäre bremi die ich auch selber habe und wunderbar ihren Dienst verrichtet. Bremi ist der herstellen von BMW zündmodul also kein billigkram

Ich erzähl ihm wenigstens nicht so einen "Müll" das er das zweimal machen muss. Aber wer Chinamüll fahren will soll das gerne tun.

Na dann kauf mal deine überteuerten Kabel von Bosch und meine 30 Euro Kabel halten wohl genauso lange. Und beim ist wohl kein müll. Bevor mann schlecht urteilt sollte man erst Erfahrungen damit haben in diesem sinne

Hallo,
ich würde erstmal mit den Zündkerzen anfangen, wenn da alles ok ist mit den Zündkabeln weitermachen und wenn das nichts hilft mit den DIS Modul weitermachen.
Zündkabel kannst du beruhigt die billigen von ebay nehmen, hab ich auch drinne, DIS Modul allerdings nur Marke.

Gruß Wartburg

hallo,

das problem hatte ich bei meinem auch...

- zu erst kerzen raus...
nix gebracht...
- dann kabel getauscht...
besser geworden ( 2 hatten risse )...
- zündmodul gewechsel ( heute gemacht )
wieder alles gut, läuft wieder...

zum thema dis - modul ausbau:

wie schon erwähnt, alles ab, was schrauben hat.. bzw gesteckt ist was nerven kann.

wir waren heute 2 man ( ein DAU und 1kfzler ), habe es in 2 std geschafft.

- scheibenwischer ab...
- wasserablauf ( schwarzes plastikteil linke seite - großes stück )
- scheibenwischermotor lösen
- halteblech über scheibenwischergestänge lösen ( schrauben sitzen unter festergummi [torx]...
- stecker am scheibenwischermotor lösen
- unterdruckschlauch zwischen bremskraftverstärker und motor lösen bzw rausziehen
- vorsichtig den motor zwischen motorhaube und habubenlifter rausdrehen - ziehen - schieben - biegen...
- dann kabel beiseite schieben...
- schrauben lösen ( 4 stück - torx )
- zündkabel ab ( wenn beschriftet ok, wenn nicht bitte makieren - wird sonst schwer wieder die richtige reihenfolge zu finden )
- zuleitungstecker ab
- modul vorsichtig rechts hochziehen und rausdrehen

- zusammen- einbaue andersrumm

evtl vorher einen tee trinken um die nerven zu beruhigen...

gruss

sven

Zitat von Omegafahrer2010

Na dann kauf mal deine überteuerten Kabel von Bosch und meine 30 Euro Kabel halten wohl genauso lange. Und beim ist wohl kein müll. Bevor mann schlecht urteilt sollte man erst Erfahrungen damit haben in diesem sinne

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Das die genauso lange "halten" steht ja meinetwegen außer Frage. Wie gut sie ihren Dienst tun steht aber auf einem anderen Blatt.

Kann nicht verstehen, wie man bei Bauteilen, die man wenn überhaupt nur alle paar Jahre mal wechselt, so geizig ist. Es muss ja kein Hochleistungs-Racing-Gedöns für ein halbes Vermögen sein. Ich persönlich halte es für verantwortungslos ohne Rücksicht auf Verluste immer nur bei ebay möglichst billig zu kaufen.

Ich sag mal so die billig Kabel fahr ich schon ewig und glaube mir bei mir ist nix billiges am Auto aber da ich auch Bosch hatte und sehr enttäuscht wurde von den kabeln tun die es jetzt seit über 4 Jahren. Und geh mal im mt Forum da fahren fast alle den billig Kram Kabel gedöns. Habt ihr sie denn schonmal ausprobiert? Ohne Erfahrungen kann mann nicht sagen die sind scheisse