Hi Torty,
die 9 Jahre allein machen die Bremse nicht fertig. Wieviele Kilometer sind damit gefahren worden und mit welchem Fahrstil?
Wenn du unbedingt tauschen willst: mit ATE Scheiben und Belägen machst du nix falsch, die aktuellen Zimmermann-Scheiben sind wohl auch okay (früher gabs mal Probleme mit Spannungsrissen um die Löcher herum).
Original Opel ist natürlich auch nicht verkehrt, musst halt mal Preise vergleichen.
Aber Komplettsätze für 60,-€ oder so taugen nur zum Einschmelzen oder als Briefbeschwerer.
Also auf meinem V6 sind ATE (Beläge + Scheiben) drauf und die Verzögern auch echt gut...
Die Handbremse reicht meist nachstellen, da sie ja doch eher weniger zum Einsatz kommt^^
Ich schleif mir die immer bisschen frei und justiere dann durch das Loch in der Scheibe hinten nach...
@ Cargo: merkst du nen deutlichen Unterschied in der Leistung mit den Löchern?
Bei meinem Omega B bin ich Brembo Bremsscheiben mit Textar Belägen gefahren. Das hat sehr gut funktioniert, da ich das so in der Kombination auch schon in meinem Vectra B verbaut hatte und die dort sehr stabil waren. Gute Verzögerung, bessere Fadingstabilität, kein quietschen, negativ wäre höchstens die hohe Staubentwicklung (Felgen putzen lohnt nicht). Ansonsten hatte ich die auch vom 1. Tag an immer hart ran genommen und nie Probleme mit flattern oder ähnlichem.
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