Omega B V6 - Zündaussetzer auf allen Zylindern

Zitat von Flickschusterri

Du wiederlegst gerade alle meine Antworten.
Wenn die zkd dicht ist und das wasser 90 grad hat wie es soll ist kein bzw nur ganz leichter druck auf dem system.
Turbo ausgeschlossen dort ists anders. Das zundmodul kann man mit dem tech testen da kann ich sogar die Anleitung online stellen.
Aber was rechtfertige ich mich ich wollte nur helfen. Jeder wie er mag.
Gruß

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schon klaar das du nur helfen willst- aber das andere leute auch anderer meinung sein können dürfte klaar sein.
du mußt jetzt nicht die beleidigte leberwurst sein!

was soll das für ein test sein über´s tech ?

das einzelne abschalter geht soweit ich weiß nicht deswegen habe ich wenn ich das prob hatte immer über die einspritzdüsen getestet.

Ruhig blut bin nicht beleidigt. Hab mich nur angegriffen gefühlt wegen "diesen beitrag könnte man löschen"
Ist ja nu kein kindergarten hier.
Die Modulprufung geht mit einer Prüfzundkerze oder einer normalen funktionsfähigen die steckt man in ein kerzenkabel und steuert dann uber das tech die Endstufe an. Bzw sind es ja immer 2 kerzen da doppelfunken modul.
Voraussetzung ist naturlich das die kerzenkabel io sind.
Mfg Marcel

so wie du mich wiedergibst wär ich auch beleidigt aber du hast das smile vergessen dann sieht es anderes aus.

der y26 hat aber keine kabel sondern module und der test den du meist ist ja aich funktionstest des bauteils im ausgebauten zustand.

wenn du nichts zerlegen willst kannst du die zündung nur bei laufendem motor durch abschalten der einzelnen düsen kontrollieren

Ok ohne es zu zerlegen stimmt das wohl.
Im grunde funktioniert der test aber mit den modulen genauso nur halt ohne kabel
Ps alles gut

denke ich auch aber wozu noch testen wenn man es eh schon genau weiß das das teil defekt ist gleich in müll und neues rein

übrigens kann die zkd eine microundichte haben und damit kann sehr wohl ein unrunder leerlauf entstehen, das kann ich dir genau sagen weil es nämlich bei mir so ist da war der co test auch positiv und mein auto wir d auch nicht heiss deswegen oder nimmt sich kühlwasser.

schau doch mal ob am benzindruckregler wenn du da die kappe abmachst und das ventil drückst ob da genug benzin kommt da sollte im normal fall eine gute fontäne kommen. Falls nicht wird deine pumpe nich mehr ganz gehen. Kühlmittelsensor kannst de ausschliessen wenn de ausliest und livedaten machst da steht ja denn ob er unplausible daten liefert falls ja denn halt auch wechseln. Nach masse sieht es nich aus da keine fehler hinterlegt sind die darauf schliessen könnten. Waren die zündleisten neu???? und waren es markenzündleisten???