Rauch aus dem Radhaus vorne links. Auto riecht verbrannt.

    #1

    Erst einmal Hallo,


    Bin neu hier im Forum. (werde mich demnächst mal im passenden Thread vorstellen und auch mal Bilder hochladen) :D
    Seit einiger Zeit, hatte ich beim Bremsen ein leichtes vibrieren im Lenkrad. Trat aber nicht oft und nur sporadisch auf. Seit letzter Woche hab ich nun immer nach dem fahren, einen verbrannten, beisenden Geruch wahrgenommen. Wenn ich das Lenkrad auf gerader Strecke loslasse, zieht er nach links. Mein erster Gedanke war ein festsitzender Bremssattel. Also gestern mal an beiden Seiten vorne die Räder abgemacht. Bremsscheiben und Sättel sahen in Ordnung aus. Keine Riefen, nicht gläsern oder ähnliches. Bremsbeläge sind auch noch nicht runter (müsste ja auch im BC angezeigt werden?!). Hab dann mal an den Bremsscheiben gedreht. Liefen flüssig, bis auf eine kleine Stelle. War aber auf beiden Seiten so. Daran kann`s also nicht liegen, dachte ich. Heute, auf der Heimfahrt, bemerkte ich Rauch aus dem linken Radhaus vorne. Stank auch wieder sehr verbrannt. Hab mal an die Felgen gegriffen, war aber nicht übermäßig heiß. :rolleyes: Im BC wird nichts angezeigt.. Reifendruck stimmt auch.
    Kann es sein, das der Bremssattel nur teilweise blockiert? Wie kann man noch eine festsitzende Bremse erkennen?


    Grüße aus der Nähe von Wiesbaden (Hessen). <img src="../wcf/images/smilies/363.gif" alt="" title="biba" style="font-size: 0.8em;" />
    Mein Omega : 2,5 V6 170Ps Limo


    Edit: leichter Gestank gelangt auch durch die Lüftung in den Innenraum

    #2

    Hi OmegaJosh, herzlich willkommen hier bei den Freaks.


    Hast du schon mal die Ventildeckel auf Dichtheit kontrolliert?
    Die sind gerne mal undicht und dann tropft Öl direkt auf die Auspuffkrümmer.


    Das stinkt und raucht kräftig. Und wenn zuviel Öl auf die Krümmer läuft, kann die Omme schlimmstenfalls auch abfackeln :omg:

    Manchmal denke ich, dass ich einen großen Schlitz längs ins Dach meiner OMI flexen solllte. Dann sieht sie wenigstens auch so aus wie mein größtes Sparschwein... nachdem sie eh' schon das meiste Geld schluckt.

    Einmal editiert, zuletzt von 2fast4u ()

    #3

    Danke schon mal für die Antwort :)
    Hab heute nochmal nachgeschaut im Motorraum. Links (Fahrerseite) neben dem Motorblock, da wo der Öl-Einfüllstutzen ist, war etwas Öl. Hab das heute mal mit dem Lappen weggewischt. War nur ganz wenig. Ansonsten kein Öl im gesamten Motorraum zu sehen. Werde morgen mal kontrollieren, ob die Stelle noch trocken ist.


    Heute auf dem Nachhauseweg war wieder das selbe Phänomen zu beobachten (leichter Rauch + Gestank). :evil: Hab dann direkt mal die Motorhaube geöffnet, um zu sehen woher der Rauch kommt. Eine direkten Auslöser konnte ich nicht sehen. War links neben dem Motorblock, von etwas weiter unten. (siehe Bild)


    wie kann ich ansonsten noch eine undichte VDD ausschließen? Müssen die Zündkerzen zwangsläufig im Öl baden? Wäre nämlich mein nächster Anhaltspunkt, diese mal zu überprüfen.


    Bleibt immer noch das Problem mit dem "nach links ziehen" und dem leichten Bremsen flattern.
    Der Motor läuft ja ganz normal. Würde deshalb eher zu was anderem tendieren.


    Kann erst Anfang nächster Woche in die Werkstatt, da ich das Auto noch benötige. Werde es dann mal durchchecken lassen und wenn möglich das Problem selbst beheben. Hoffe nur, das es nicht zu teuer wird. ;(



    UPDATE


    War heute in der Werkstatt nachschauen lassen. Ist doch die VDD. Das seltsame Fahrverhalten liegt an den Reifen. Brauche neue.
    Somit ist es doch die Omega-Krankheit :cursing: :thumbdown: Danke nochmal an dich "2fast4you" :thumbup: War der richtige Anhaltspunkt.

    #6

    Omega oldi
    so isses! Ich hoffe nur, der war noch zu retten?


    Drum war mein Hinweis oben, das die Omme abbrennen kann, wenn's zuviel Öl wird, auch durchaus ernst gemeint.
    Bei viel Rauch und Gestank wird's höchste Zeit, die VDDs neu abzudichten - und vor Allem auch die Dichtmasse an den richtigen Stellen zu verwenden.

    Manchmal denke ich, dass ich einen großen Schlitz längs ins Dach meiner OMI flexen solllte. Dann sieht sie wenigstens auch so aus wie mein größtes Sparschwein... nachdem sie eh' schon das meiste Geld schluckt.

    #7

    @ Omega oldi: Das sieht krass aus ^^


    Lasse nun alles neu abdichten bei mir. Hoffe hab, dann erst mal Ruhe.
    Wenn zwei Dinge zeitgleich am Auto spinnen, stellt man ja gerne oft einen Zusammenhang her, dabei kann es manchmal ganz einfach sein. :rolleyes:
    Naja, wieder was gelernt.

    #8

    @OmegaJosh


    wenn Du die VDD neu abdichten lässt, dann unbedingt auch prüfen, ob die Kurbelgehäuseentlüftung noch frei ist.
    Am besten bei dieser Gelegenheit gleich komplett reinigen.
    Die Entlüftung ist oft verstopft mit Ölschlamm. Der Überdruck der dann im Kurbelghäuse bei verstopfter Entlüftung entsteht, kann Dir sonst in kürzester Zeit die neuen VDDs wieder rausdrücken und Du hast die selbe Sauerei wie jetzt. Und dann kannst Du mit der Abdichterei nochmal von vorne anfangen.


    Grüße

    Manchmal denke ich, dass ich einen großen Schlitz längs ins Dach meiner OMI flexen solllte. Dann sieht sie wenigstens auch so aus wie mein größtes Sparschwein... nachdem sie eh' schon das meiste Geld schluckt.

    #10

    Wenn er nach links zieht dann lass lieber mal deine Spur kontrollieren und zugleich auch dein Bremssattel. Das Rauchen kann auch vom verschmortem Gummi kommen, weil genau ein Rad nicht in die gerade richtung zeigt und dadurch die innenseite am Asphalt reibt in deinem fall. Ist das gleiche wenn du ein Radiergummi ganz schnell auf ein untergrund reibst.


    - Die Lösung steht ja schon drann. Dann einfach mein Text Ignorieren :D

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