Was sagt ihr hierzu?

Ist ja komisch das der Wagen plötzlich teurer ist, Verkäufer hier im Forum?

Zu den Motoren, beide sind meiner Meinung nach robust wenn man die Wartungen regelmäßig macht. Mit meinem 2.5V6 hab ich außer den hier vor kurzem geposteten Leerlaufproblem, welches schnell erledigt war bis jetzt keine Probleme. Ziehe diesen Motor jederzeit dem 4-Zylinder vor, da der Verbrauch zumindest bei mir geringer ist und man auch mal vorwärts kommt wenn man Gas gibt.

mfg.

Zitat von Omegab2010

moin

Überleg mir ob ich den 2,5er dt nicht verkauf und mir was neues kaufge

was haltet ihr ihrervon? http://suchen.mobile.de/auto-i…0&negativeFeatures=EXPORT

muss nur noch rausbekommen wies mit dem ZR ist.

grüße

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also zr , entweder ist er 30tkm drüber oder du hast noch 30 tkm zeit, wenn wir nicht nach dem alter gehen, aber der zr ist auch kein hexenspiel den zu machen, aber warum willste deinen abgeben?

würde deinen auch behalten, da weis du was du hast, neue gebrauchte autos immer wieder neue probleme

Und ein Umbau auf Gas sollte die Kiste nicht teurer machen. Auch wenn es verbaut ist, spricht das ja nicht wirklich für ein Fahrzeug...

Habe selber so eine Erfahrung gemacht.

Leider sehen die Händler oder Privaten die solche Fahrzeuge verkaufen anders.
Die rechnen zum Teil den vollen Gasumbau drauf,da kann eine Schrottkarre schon mal 2000,- noch kosten
und das nur wegen Gas

Alex