Was soll ich nur machen?

    #11

    8500, im März 2011 wohlgemerkt. :D



    Ja die Drallklappen sollte man ausfresen, wäre das erste was ich machen würde, sonst ist das ein Fehlerfreier Langläufe, mit dem du dank grüner Plakette in jede city kommst. ;)

    #12

    brauchste nicht abfräsen...einfach Ansaugspinne abbauen--> Gestänge der Drallklappen aushängen--> jede einzelne Drallklappe abschrauben und ziehen --> Klappe samt welle absägen--> Rest wieder an der Spinne verschrauben --> gestänge ran--> einbauen --> fertsch...


    Nach meinen Ermittlungen gibts die aber nur bei Automatik-Fahrzeugen

    Ist der Block auch Kalt gib ihm sechs ein halb :klopp:
    :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

    #13

    Moin,


    die Frage ist doch, ob es unbedingt ein normaler Kombi sein soll ?


    Gerade in Caravankreisen ist der Kia Sorento 2.5 CRDI VGT sehr beliebt. Anhängelast 2800kg, 170ps, ich meine um die 400Nm, und grüne Plakette. Wichtig ist auf den VGT zu achten, der 140 ps hat Probleme mit Ölverlust.


    Desweiteren der X-Trail (t31) mit dem 2.0 CDI, 150 PS. Zieht 2.000 und hat auch gut Platz im Innenraum. Vielleicht wäre dass auch eine Alternative.


    ich schaue ja auch schon nach nem neuen zugwagen, da der Omega gar nicht geht.

    Gott erschuf die Welt...... -Adam erschuf den OPEL...!


    OMEGA - Gibt es Alternativen ???

    #14

    Ich hab vor ziemlich genau einem Jahr einen Ersatz für meinen x30xe als Diesel gesucht...Bei opel sind wir nicht fündig geworden, der Omega war irgendwie der letzte Familienkombi mit dem ich warm geworden bin, die neueren wirken billig.


    Bedingungen: Diesel, Leistung, Kombi kein Frontantrieb und ich wollte auch wieder 10 Jahre zufrieden sein.


    Rausgekommen ist ein 5er BMW, ausgereifte Massenware die zuverlässig ihren Dienst tut und auch noch Spass macht. Man kann durchaus zum 525d ( chippen!) greifen...Habe selbst den 530d und der fährt schon ganz ordentlich.
    Bei den e60/e61 war 2008 Facelift, danach heissen die LCI, ausserlich an den LED Leuchten und anderer Schürze zu erkennen, innen haben sich paar wichtige technische Änderungen getan, aber das bekommst du mit wenn du dann einen willst und dich informierst . . .


    Daimler fällt aus Qualitätsgründen aus ( schade! ) und Audi ist die am meisten überbewertete Marke überhaupt.


    Das einzige was als Allrad noch einen Blick wert ist wäre Skoda.



    Zum Thema Japaner/Koreaner usw : bauen teilweise echt gute Autos, aber wenn mal was ist...Teile sind wesentlich teurer und oft auch nicht sofort zu haben, der allgemeine Wertverlust ist recht hoch - aber einem Franzosen in jedem Fall vorzuziehen *flüster*



    Auf eins kannst du dich aber schion einstellen: kein 5er A6 usw kann in Sachen größe Kofferraum dem Omega das Wasser reichen :wacko:


    das ist alles nur meine Meinung, benno
    hier noch bildchen, mir ist die Entscheidung abgenommen worden ;) (ZKD Schaden und notwendiger Umstieg auf Diesel )

    #15

    Also Teile bei Japanern teurer: habe ich nicht wirklich feststellen können, auch braucht man wesentlich weniger als bei dt. Herstellern
    Wertverlust: schonmal verglichen, was ein dt. Auto an Wert verliert? Da können die Japaner definitiv nicht mithalten.
    Platz: BMW/Mercedes/Audi sind ja wohl die absoluten Kings was Platzverschwendung im Innenraum durch Verkleidungsorgien angeht...


    LG, Helmut

    Omega B2, EZ 01/2000, 2.2 16V Sport, Xenon, Leder, Bose Sound System

    #16


    Stimmt schon, zuverlässig sind die Kisten aber wenn was ist ...


    Mein Ex-Kollege hat einen alten Toyota Carina an dem sein ganzes Herz hängt (hat 3 Autos). Da kostet eine Lichtmaschine mal schlappe 1.000 EUR. Auch wollte er mal sein Lederlenkrad ersetzen, weil es nach 250.000 km langsam zerbröselt. Kostet 1.400 EUR ... also nur das Lenkrad ... ohne Airbag und ohne Einbau.

    #17


    Und Du sagst es doch selber: Bei 250.000 will er dass Lenkrad tauschen, bei vielen dt. Herstellern ist da schon Motor oder dass ganze Auto fällig :whistling:


    Aber mal anders: Habe mich mal in diversen foren rumgehört, wirkliche Probleme haben die Modelle nicht, außer die von mir genannten. Aber auch dort sind Reparaturen nicht wirklich teurer, wenn man so überlegt was in einen Audi, BMW oder Omega fließen kann an Kohle... ;(

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    OMEGA - Gibt es Alternativen ???

    #19


    Platz gebe ich dir recht, habe ich ja auch geschrieben.


    Wertverlust: versuch mal einen 10 Jahre alten Kia zu verkaufen und dann einen Audi A6(200), 5er BMW oder Benz, na, merkste was?


    Ersatzteile: sind definitv billiger bei deutschen Autos und zur Not kann man sich beim Verwerter was besorgen. Wird bei den Exoten immer schwierig bleiben, weil sich kaum jemand sowas hinlegt.


    Ich habe nicht gesagt, dass es schlechte Autos sind, in den jeweiligen Ländern würde ich auch nicht zu deutschen Autos raten, hier aber schon.


    Wenn man sein Auto allerdings nur in der jeweiligen Markenfachwerkstatt machen lässt, na dem ist eh nicht zu helfen! Bisschen Eigeninitiative habe ich schon vorausgesetzt. . .


    mfg benno

    #20


    Na ja das ist immer relativ. Auch wenn du nach 10 Jahren für den Audi mehr bekommst, so hättest du dir unter dem Strich alleine vom Wertverlust 2 Kias holen können.

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