Verölte Zündkerzen und ein weiteres Problem HILFE BITTE

Hy,
danke erstmal für eure hilfe. Ich weiss nicht was es sein kann.

Habe den Omega im Februar ´13 gekauft. Der Händler hat noch Zahnriemen und einen Ölwechsel mit Filter gemacht.
Ich bin nun ca.15500 km gefahren und wollte einmal alles machen Ölwechsel inkl. Filter Zündkerzen Luftfilter und Innenraumfilter.

Habe also angefangen Innenraumfilter , Luftfilter und komme nun zu den Zündkerzen.

1. Problem
Erster Schock: Ich bekomme die Zündkerze nicht raus. Die Nuss dreht durch, als wenn die Nuss zuklein wäre oder als wenn die 6 Ecken rund wären, sehen kann ich da auch nix. Mit der 21 ziger Nuss komme ich da zwar rein, habe aber riesen Probleme sie wieder raus zu bekommen.
3 Zündkerzen konnte ich wechseln. Von vorn gesehen die 2 , 3 und 4 Zündkerze.

2.Problem
Ich drehe die Zündkerze los und hole sie nun raus. Was muss ich fest stellen? Die Dinger sind zur Hälfte verölt.
Das Gewinde bis hoch zum Porzellan zum ansetzen der Nuss und ca. 1 cm von dem Porzellan.
Das komische ist, oder auch nicht, die Elektrode unten ist alles ölfrei.

Er qualmt nicht Blau nichts. Ölverbrauch auf 5000 km 200 ml.

Gut, um jetzt die Kolbenringe auszuschliessen müsste ich eine Kompressionsmessung machen. Aber wie, wenn ich die erste Zündkerze nicht raus bekomme.

Aber wenn es die Kolbenringe wären, würde er dann noch 230 km/h laut taucho laufen?
Wenn ich die Klima aus habe, läuf er Spitze. Beschleunigung ist super, ab 4000 U/min kommt noch mal extra schub ( komisch aber ist so, ist kein Turbo drin ) Endgeschwindigkeit ohne Klima 230km/h laut tacho und mot 210km/h.

Aber seht euch doch mal die Zündkerzen selber an.

Danke

das

Zitat von Mc Chris15

Vlt ist deine ventildeckeldichtung hin dann stehen alle Zündkerzen im Öl.

mfg

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wäre eine erklärung , klar dann spückt er öl oben raus.
Aber kann die Ventildeckeldichtung auch nur im Bereich der Zündkerzen kaputt sein,weil aussen ist der Motor trocken.

Ok so und was mach ich mit meiner Zündkerze Nummer 1 habt ihr da auch noch einen vorschlag

Guten morgen, bin schon früh auf gewesen um euch weiter zu berichten.

So Zündkerze vom 1. Zylinder raus.

Ich weiss nicht, was ich da raus geholt habe, aber es ist ein schwarzer kleiner Plastikring.
Warum, wieso der da drin war, weiss ich nicht.
Da dieser Plastikring, auf der Zündkerze war kam ich mit der 16ner Nuss nicht drüber, Jetzt ist er weg und die alte Zündkerze
ist raus-> die neue ist drin. Die anderen 3 hatte ich ja schon gestern gewechselt.

So das Bild der alten Zündkerze ist noch beschi... als die anderen.
Noch mehr Öl.

Unten an der Elektrode ist alles wünderschön Rehbraun , aber sobald man zum Gehwinde kommt, ist es vorbei mit der Schönheit. seht selbst.

Ach ja sorry für die super quali der bilder , hatte leider nix anderes.