Am 4-Zylinder ist das eigentlich ziemlich einfach. Nockenwellenarretierung, ein kleiner Drehmomentschlüssel (25-35 Nm) und diese Anleitung, dann kann eigentlich nichts mehr schiefgehen, wenn man darauf achtet, dass hinterher die Steuerzeiten auch wieder genau stimmen.
Ich weiß ist vieleicht hier nicht grade der richtige Beitag , aber wo ihr grade von Ersatzteile sprecht.
Ich kaufe immer bei Autoteile Teufel habe nur positive Erfahrung gemacht.
Gruß
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ich verbaue auch immer eine neue wapu.....
ein kleiner fehler dann isser hinüber.. 
