AHK was zählt?

Hallo,

für dein Auto zählt was im KFZ Brief /schein steht.

Der X30XE darf gebremst (auch nur) 1900 kg ziehen.

Die AHK ist für 2100 kg ausgelegt.

Gruß Achim

Moin,

grundsätzlich dass was im Brief steht, und dass ist dann auch ohne Einschränkung. Also ohne 8 bzw 12% Regelung. Die Zulässige Stützlast für Deinen Wagen beträgt 75 kg, auch wenn auf der Kupplung was anderes steht...

Achso, Natürlich gebremst.. Ungebremst max. 750 kg (Also klaufix )

Also:

Wenn Du eine Auflastung der Anhängelast willst, müßtest Du am besten eine Bescheinigung/Freigabe von Opel haben. Dürfte möglich sein.

Was die 100er Regelung betrifft: Im normalfalle brauchst Du Reifen, bis min. 120km/h, nicht älter als 6 Jahre, Stoßdämpfer, und eine Antischlingerkupplung.

Jedoch gibt es noch die Möglichkeit die 100er regelung über das Gewicht freigeben zulassen, wenn der Anhänger das 0,8 fache zGG des Zugfahrzeuges hat, jedoch bist Du dann Gespann gebunden.

Was willst Du denn ziehen, wenn ich fragen darf??

Zur 100er-Regelung:

Zitat

Änderungen bei Tempo-100-Genehmigung

Mit Änderung der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO sind die Vorschriften für die 100-km/h-Genehmigung neu gefasst worden. Die wichtigsten Änderungen sind die Aufhebung der festgeschriebenen Fahrzeugkombination und die Anhebung der Gewichtsfaktoren unter bestimmten technischen Voraussetzungen. Die bisher erteilten 100-km/h-Genehmigungen bleiben gültig.

Die Verordnung gilt weiterhin, wenn Anhänger mitgeführt werden, für:

Personenkraftwagen
Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t
Busse mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t, mit Tempo 100 km/h Zulassung gemäß §18 Abs. 5 Nr. 3 StVO

Dies wirkt sich im Wesentlichen wie folgt aus:

Kein Genehmigungsverfahren der Fahrzeugkombination durch die Verkehrsbehörde; die Zulässigkeit verantwortet allein der Fahrzeugführer.
Freie Austauschbarkeit von Zugfahrzeug und Anhänger.
Bei einem bestimmten Leergewicht des Zugfahrzeugs dürfen bei Vorliegen folgender technischer Voraussetzungen Anhänger mit 100 km/h auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen gezogen werden:

1. Wohnanhänger mit Bremse, hydraulischen Schwingungsdämpfern sowie Stabilisierungseinrichtung nach ISO 11555-1 oder gleichwertige Stabilisierungseinrichtung mit amtlichem Prüfzertifikat:
zulässiges Gesamtgewicht Wohnwagen < Leergewicht/Zugfahrzeug

2. Andere Anhänger mit Bremse und hydraulischen Schwingungsdämpfern:
zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 1,1 x Leergewicht/Zugfahrzeug

3. Andere Anhänger wie 2., jedoch zusätzlich mit Stabilisierungseinrichtung nach ISO 11555-1 oder gleichwertiger Stabilisierungseinrichtung mit amtlichem Prüfzertifikat:
zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 1,2 x Leergewicht/Zugfahrzeug

4. Wohnanhänger mit starrem Aufbau, Bremse und hydraulischen Schwingungsdämpfern:
zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,8 x Leergewicht/Zugfahrzeug

5. Alle Anhänger ohne Bremse und Anhänger mit Bremse, aber ohne hydraulische Schwingungsdämpfer:
zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,3 x Leergewicht/Zugfahrzeug

Weiterhin ist zu beachten:

Das ziehende Fahrzeug muss einen automatischen Blockierverhinderer aufweisen.
Die Stützlast der Kombination ist an der größtmöglichen Stützlast des Zugfahrzeuges oder des Anhängers zu orientieren, wobei als Obergrenze in jedem Fall der kleinere Wert gilt.
Die zulässige Gesamtmasse des Anhängers muss kleiner oder höchstens gleich der zulässigen Anhängelast sein und darf die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs nicht übersteigen.
An der Rückseite des Anhängers muss eine von der Straßenverkehrsbehörde gesiegelte Tempo-100-Plakette angebracht sein.
Die Reifen des Anhängers dürfen nicht älter als 6 Jahre sein und müssen mindestens der Geschwindigkeitskategorie L = 120 km/h entsprechen.

Bei allen Veränderungen, die dazu führen, dass den Anforderungen nicht mehr entsprochen wird, richtet sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit nach der Straßenverkehrsordnung.

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Quelle: http://www.dekra.de/de/1407

Zur Auflastung:

Frag beim TüV/Dekra nach, ob sie entsprechende Freigabe im System haben. Ansonsten frag direkt bei Opel nach einer Freigabe. Im Normalfall müsste eine Erhöhung machbar sein. Bei den 6-Packs sind m.W. nach 2.1 to möglich. Also dürfte bei den 4zylindern evtl auch was gehen.