2.0DTI 16v leistung
- murxi
- Erledigt
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#3 kommt drauf an was du arwartest,und auch damit vor hast!
Hier mal die daten
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 84,0
Hub (mm): 90,0
Volumen (cm³): 1995
Leistung (kW bei min-1): 74 / 4300
Drehmoment (Nm bei min-1): 205 / 1600 - 2750 (Omega B, Vectra B bis MJ00), 205 / 1650 - 3000 (Vectra B ab MJ00)
Verdichtung: 18,5 : 1
Motormanagement: Bosch EDC 15 M
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, Katalysator
Besonderheiten: Direkteinspritzung, E-Gas, Tempomat, Turbolader Garrett GT1549S
Verwendung: Omega B (R25), Vectra B (F18+WR, F23WR)
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#5 alder ich weiss garnicht was ihr immer habt..ich hab selbst n 20xev und ich bin sag ich mnal '' zufrieden ''
natürlich kanns mehr sein,...aber mal ehrlich...heutzutage...muss man immer...immer mit rechnen das irgendwo blitzer stehn...!!!
natürlich...beschleunigung is geil... kenn ich... ich hätt am liebsten den audi vom meiner mom
ich hab mein lappen schon 2 mal weg gehabt...das ne andere geschichte ..!!! aber auf landstraßen..kann man heute fast KEIN gas mehr geben
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#6 Morgen
Um das mal noch klar zu stellen. 100 Diesel PS sind nicht gleich zu setzten mit 100 Benzin PS
Selbst wenn der X20XEV 36 PS mehr hat hat der Diesel trotzdem 20 Nm mehr Drehmoment.
Ich würde sagen das der 2.0 Diesel somit wohl ein bisschen besser ist als der 2.0 16V Benziner.Und @ Andisea
Ein 6 Zylinder im Omega zu fahren heist nicht gleich das man das Ding nur zum Rasen hat
Es geht um die Laufruhe und den Durchzug den die Motoren bieten.
Ab 35Km/h hab ich nur noch den 5 Gang drin. Wenn man beschleunigen will gibt man einfach Gas
und der 6 Zylinder zieht einfach durch ohne Rucken oder andere Zickereien.Gruß Tom
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#10 Dazu kommt noch, dass der durch den Heckantrieb noch etwas an leistung verlohren geht!
Wie kommst du denn darauf? -
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