Unfall mit meinem Omega ich will ihn nicht verlieren :( oder hat es sich erledigt

Opelgott89 · 17. Dezember 2012

Airbags und Gurtstrafer haben nicht ausgelöst motor läuft und auto fährt aber nicht mehr gerade ist ja klar

Paar Daten
Bj 2000
175000km
211ps Mv6
Schaltgetriebe
Alles auser Navi,Heckrollo,Pdc,Navi,Bose glaub ich zumidest

Auf den ersten Blick
Spurstange ab
Querlenker kaputt
Stoßstange
Haube und Grill
Kotflügel Links
Klima kondensator
Wasserkühler
Sekunderlufteinblasung und Hupe
Waschwasserbehälter
Längsträger hat glaub auch was abbekommen

pumamika · 18. Dezember 2012

Aua, das sieht heftig aus.

Wieso steht da 2011 auf dem Bild? Wann ist das passiert?

Caravan3.024V · 18. Dezember 2012

Sorry, aber von den Bildern her isser Kernschrott.

Die Teile kosten mehr als der Wagen wert ist plus Ziehen und Lackierung. Schlossträger ist mit Sicherheit auch krumm. Wenn du die Karosserieteile in silber und in nem guten Zustand gebraucht bekommst, könntest nit Glück so um die 1500-2000 rauskommen wenn man die anderen Teile nicht Billigzeug ersetzt. Holst du dir billiges Zeug könntest du unter 1300 kommen.

Mal zum Beispiel was die Teile bei Opel orginal neu kosten:

Motorhaube: ca. 660.-
Grill für V6: ca.175.-
Stosstange vo. ohne Gitter und Spoilerlippe : ca. 525.-
Scheiwerfer(falls Xenon) pro Stück: ca. 660.-
Kühler: ca. 440.-
Schlossträger: ca. 445.-
Kotflügel li,: ca. 270.-
klimakondensator: ca.668.-
------------------------------------.
ca. 3843.-

Und ich hab nur mal die grossen Teile rausgesucht.
Sind halt die Orginalpreise von Opel.
Klar mit Ibäh- Teilen weitaus günstiger zu machen. Aber nur mal ne Vorstellung was es kosten könnte.

Nur mal als Bsp was deiner im Moment so kostet:
Omega 3.0 V6

Opelgott89 · 20. Dezember 2012

Tag zusammen

Datum an der Cam war falsch eingestellt.
Das war im Feb. 2012 grung glatte strasen und unagepasste geschwindigkeit

Also ich habe mir überlegt 1500-2000 würde ich vll investieren mit gebraucht teilen mir gehts aber nur um den längsträger ob mann denn wieder hin bekommt ? Richtbank ??

Ich hätte hier noch einen 94 er caravan da könnte ich den längsträger raus schneiden

Der omega im Link ist nichts für mich Opi Schaltung und viel zu teuer

Habe ihn sep. 2011 für 2700€ gekauft mit 2 sätzen 17 zoll alu´s

tipps was ich machen könnte ??
so ins ebay stellen??
Schlachten ??

Omegafahrer2010 · 20. Dezember 2012

schlachten und nin neuen holen oder du hast zu viel Geld und vor allem zeit und lust zu schrauben

Dejan · 20. Dezember 2012

Gebe meinem VOrredner recht. Du bekommst einen 2000er MV6 für 1300 im Netz. Wenn Du deine Teile übernimmst, dann bist Du viel günstiger weg gekommen als wenn Du es reparieren wirst.

Den jetzigen kannst Du weiter ausschlachten und diese im Netz verhöckern, so können sich die Ausgaben für einen neuen etwas reduzieren.

Milchmädchenrechnung:

Ein neuer Gleichwertiger wären 1500 tacken wenn Du für die verbliebenden Teile 300 bekommst ist dein Neuer auf dem Stand des alten und Du hast NUR 1200 bezahlt

Würde mehr Sinn machen......

Opelgott89 · 21. Dezember 2012

Okay also ich holl mir praktisch ein facelift modell benziner oder geht auch diesel

ist des egal welcher motor ??
dann mache ich aus 2 omegas einen den wo ich den fahre rest was übrig bleibt verkaufe ich

Dejan · 21. Dezember 2012

richtig
mit dem Motor sollte dir jemand aus der Technischen Abteilung etwas sagen können, da kenn ich mich net so aus. Ob Fahrwerk oder so zu übernehmen sind?? Ich denke mal, dat dat schon passt

Caravan3.024V · 22. Dezember 2012

Zitat von Opelgott89

Der omega im Link ist nichts für mich Opi Schaltung und viel zu teuer

Alles anzeigen

Zitat von Opelgott89

Habe ihn sep. 2011 für 2700€ gekauft mit 2 sätzen 17 zoll alu´s

Alles anzeigen

War ja auch nur mal auf die schnelle geschaut grob mit deinen Eckdaten.

christophmx25 · 21. Januar 2013

Also Fazit:

Variante 1:
Du kaufst einen Facelift dazu fürn 1000er und baust die Teile entsprechend um

Variante 2:
Du kaufst einen guten Facelift und baust deine Teile die gut sind dort ein

Ich würde die zweite Variante nehmen, zum einen ist es weniger Arbeit, da du nichts richten musst und zum anderen keine Lackierarbeiten anfallen.

Willst du ihn aufbauen, dann wirds an Teilen schon sehr spaßig, auf den Bildern kann man ja so grob erkennen:

-Längsträger richten
-Schlossträger komplett ers.
-wenn du Pech hast kannste die VA auch neu machen

Unfall mit meinem Omega ich will ihn nicht verlieren :( oder hat es sich erledigt

Hey,

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