2.0 umbauen auf 3.0?

moinsen,

glaube die unterboden sowieso die karosserie sind identisch. für auspuffhalterungen müßten schon die vorkörnungen sein, wo sie dann befestigt wird, tunnel für karadan is auch kein prob.

muss eben halt alles umbauen: motor + anbauteile, kabelbaum, getriebe + kardan + diff, und vor allem die größeren bremsen.

und wenn du nen kompletten wagen hast, dürfte des kein prob werden, bzw ist auch ratsam bevor du alles einzeln zusammen krammst.

hab persönlich beim omega noch kein umbau gemacht, hab bis jetzt nur nen corsa b 1,4 auf 2.0 16V, vectra a 2.0 auf 2.0 16v umgebaut. und des sind beide fronttriebler und da is weniger arbeit

stimmt VA, hat glaub ich andere stabis und federbein?

Bremse is klar zumindest scheiben und sättel, abs kann glaub ich bleiben, da dürfte sich nix tun, auch die bremsschläuche dürften identisch sein

habe meinen 2.o auch auf 3.024v umgebaut am besten ist es wenn du ein komplettes fahrzeug hast aus dem du alles umbauen kannst.ich habe bei mir den vorderachsträger einfach komplett umgebaut sind soweit ich mich erinnern kann 4schrauben vom träger plus die vom domlager kleiner tipp lass die reifen drann dann kannst du die komplett rollen dann haste die bremse vorne auch schon plus dämpfer.dann den bremskraftverstärker mit anschluss der leitung für den kupplungsgeber pedalerie muss auch übernommen werden wegen dem kupplungs nehmer dann müssen die bleche zwischen schlossträger und vorderem hauptquerträger umgeschweisst werden sonst passt der kühler nicht dann muss an der halterung vom getriebe zwei muttern in die bodengruppe geschweisst werden .so das war aber noch nicht alles denn die leitungen für benzin mussen auch auf die andere seite ,so jetzt bis du bis zur mitte fertig.das zweite hitzeblech für die auspuffanlage muss dann noch angebracht werden sehr wichtig weil sonst die benzinleitungen etwas warm werden dann noch die antriebswellen und die hinteren dämpfer und das müsstest eigenlich gewesen sein hoffe habe nichts vergessen dann viel spass beim schrauben