Einbauort DIS geändert X30XE

Und heiß wird´s da hinten auch .

Hi,

Zitat von Fuzzy

Tja, den V6 gabs ja erst im Omega, dann im Sintra. Da haben die Konstrukteure vielleicht nicht mehr weitergedacht und das einfach so übernommen.
Wie auch immer ist der Platz im Omega zum Schrauben nicht wirklich gut.

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naja ganz zu vergessen den Vectra A und den Calibra, da gab es den V6 zuerst ab 1993
Auch Quer, und wie war es jetzt mit dem weiterdenken der Konstukteure?

Wobei wenn ich mich an 10 Jahre MV6 fahren und schrauben zurückerinner, da habe ich das DIS in 20 Minuten gewechselt, samt Kabel.
Beide VDD in gut 60min mit Bierpause

Also fand es nicht wirklich unangenehm zum Schrauben, ok die ein oder andere Stelle ist schon tricky, aber wenn man weiß wie es geht

O.k, das ist ein Argument. Dann haben sie den Aufbau (ohne weiterzudenken ) so halt beim Omega übernommen.