Automatikgetriebe Problem, Motor hat keine Leistung mehr

Eventuell hat dein Motorsteuergerät ein weg! Wenn es falsche Signale an dein Motor sendet, sendet der falsche Signale an das Automatikgetriebe. Die Folge ist das im Bordcomputer steht "Check Automatikgetriebe". Ich denke mal mit dem Automatikgetriebe ist alles in Ordnung. Denn wäre da der Fehler, dann würde es sicher nach einem Neustart immer noch den selben Fehler haben. Du sagst aber dass nach dem Neustart alles iO ist.

Hallo!

Ich hatte mal ein ähnliches Problem beim Vectra B bei starkem beschleunigen.

Bei mir war es ein defekter ABS Ring der verrostet war und dadurch hat alles geponn. Auf dem BC Stand Automatikgetriebe und TC.

Beim starken Beschleunigen ging das Notlauf Programm immer rein und beim Bremsen war dann ständig das ABS an.

Nach dem Neustart war alles wieder normal und bei ruhiger Fahrweise.

Fehlerspeicher auslesen half damals nicht weil die Fehler nicht auf den ABS Ring deuteten.

Mfg

Tach auch,
ich hatte das Problem bei meinem Calibra V6 Automatik, bei längerer Fahrt im oberen Drehzahlbereich kam irgendwann plötzlich die Motorkontrolle mit sofort einsetzendem Notprogramm, also kaum noch Leistung. Bin dann immer rechts ran, kurz gewartet, Motor wieder an und alles war wieder gut. Die Werkstatt konnte mir nicht helfen, im Calibra-Forum war das nicht unbekannt, da ging die Meinung auch in Richtung Steuergerät, so richtig helfen konnte aber auch keiner
LG Silvio

Beim A Vectra, da sicher auch Calibra lag es an eine Korussion des Kabelbaums und Abhilfe schaffte nur ein neuer Kabelbaum. Nach längerer Autobahnfahrt tratt der Fehler auf. Erst wurde das Motorsteuergerät gewechselt was aber nichts brachte.Zuguterletzt wurde der Fehler als sporalisch eingestuft und die Lösung war Motor aus und an.

Ein Bekannter hat da immer auf der Autobahn die Kupplung getretten aus und wieder an und weiter gings :-p.

Mfg

Hallo.Ich habe im Moment das gleiche Problem.
Der Sportmodus geht bei längerer Fahrt oder starker Beschleunigung aus und der BC meldet Automatikgetriebe.
Vorige Woche passierte das nach ca 40 km Autobahnfahrt.An der Ausfahrt ging die Meldung an und es war ein Gefühl als ob ich mit einem Schaltgetriebe im 5.Gang anfahren müßte.An der nächsten Tanke 2 KM weiter stand ich auch noch am Berg.
Da habe dann das Getriebe mit dem Wählhebel langsam auf 3.2.1 zurückgeschaltet und festgestellt das mein Getriebe im höchsten Gang einfach nicht mehr selbst zurück geschaltet hat.Nach dem Tanken und erneutem Starten war alles wieder O.K.(Versuch beim nächsten Mal auch das Getrieb von Hand zu schalten ob das funktioniert)
Der FOH hat dann das Steuergerät ausgelesen und keinen Fehler festgestellt.
Jetzt werde ich das Getrieböl mit dem Filtereinsatz in der Ölwanne komplett erneuern und hoffe das dann Ruhe ist.(Dazu habe ich auch eine Frage eingestellt).
Auf die Farbe des alten Öls bin ich schon sehr gespannt da ich nicht weiß wie lange der Saft schon seinen Dienst tut.
Ende der Woche weiß ich dann ob der Ölwechsel etwas bringt.Falls du mal nachhören willst kannst du mich gerne erreichen unter
06831/4999680.
Ich werde es auch im Forum einstellen.

Gruß..............Tom.

würde auch das öl wechseln mit drum und dran , und die bremsbänder nachstellen, wenn du davon aber keine ahnung hast lasse es machen, kostet nicht die welt ,ausser du fährst nach opel

Ich hatte auch mal das Problem "Wahlhebel verdreckt".

Vor allem beim manuelen Schalten kam immer das Notlaufprogramm, aber den Fehler hat es zumindest im Vectra B gespeichert.