Lohnt es sich den zu kaufen?

so seht der wagen ja echt gut in schuss aus, der preis ist für die wenigen km und den scheckheft im rahmen meiner meinung nach,

wegen dem einen fehler magnetventil offen, war bei meinem vectra auch so, war mir damals zu teuer den spaß reparieren zu lassen, da der fehler nur bei kalten/nassen wetter kamm, aber für dieses magnetventil kannste schon paar hundert euro beim foh rechnen, muss mal schauen ob ich den kostenvoranschlag noch habe.

zu den anderen fehler kann ich leider nix sagen.

also magnetventil war bei mir so das die automatik nicht mehr geschaltet hat, also war selber die fahrstufen auswählen angesagt oder immer nur im 3 fahren, und im 3 anfahren ist selbst mit vollgas lahmer wie jeder 45ps corsa,
das problem dabei war, 1 war angewählt,1 war drinn, 2 war angewählt aber 3 war drin, 3 war angewählt war auch der 3 drinn, und wenn man manuell beim beschleunigen von stufe 1 auf 2 gestellt hat hat der kaaren geruckelt und das fahren ist nicht schön,

wegen dem 2 fehler. ja wenn die kupplung vom drehmomentwandler offen ist bekommt man nur einen teil der leistung auf die achse übertragen, ist so wie mit halber kupplung fahren, also so stelle ich mir das vor,
da hilft ein getriebeölwechsel denke ich nicht mehr, da muss ein neues getriebe drunter, aber wenn du rechnest den wagen mit einem gebrauchten getriebe was das kosten würde und ob dir der wagen sowas wert wäre??

wäre das problem mit der automatik nicht wäre es ein preis der in rahmen ist, aber mit dem fehler im getriebe ist es doch zu teuer!!!

was mich doch wundert, der wagen hat 43tkm, der zahnriemen wurde bei 42tkm gemacht, wir wissen was der spaß bei opel kostet, und dann wird der wagen verkauft, dann wird die reparatur doch sehr teuer sein.
dies sind aber nur vermutungen, kann sein ein freak kennt ein problem zu diesen fehler der leicht und billig zu beheben ist.