Hallo liebe Sofa-Cruiser,
meine Omi hat ein paar Problemchen bekommen, und der FOH kann irgendwie nicht helfen.
Fahrzeug:
Facer 2.5V6 EZ: 02/2000 km: +/-200.000 Automatik, Klimaautomatik
Probleme & bisherige Lösungsansätze
1) ABS/TC Lampen - ABS Steuereinheit
-sämtliche Ausfallerscheinungen wie im Forum nachlesbar
ABER
-teilweise 100% funktionsfähig incl regeldem ABS und TC
-beim Schrotti meines Vertrauens ein Ersatzteil getestet, also Stecker angestöpselt (fragt bitte nicht WIE), und wenn das Ersatzteil nicht defekt war, dann wars das eben nicht, denn beide Lämpchen blieben an!!!
2) DIS
-seit einer Woche nun auch noch das bekannte Motorstottern und schlechte Leistungsannahme.
ABER
-teilweise 100% Funktion, dh bei allen Gaspedalstellungen und allen Drehzahlen seidiger V6 Klang.
-FOH Lösungsansatz 1: Steuergerät auslesen = Luftmassenmesser und kein Drehzahlsignal
---Drehzahlsignal ist klar - ABS Steuereinheit
---Luftmassenmesser war nach Fehlerspeicherlöschung und Testfahrt nicht mehr da...
FOH Lösungsansatz 2: Wann haben Sie denn zuletzt die Zündkerzen gewechselt? ... Zum wechseln muss erst mal der Kopf ab, damit wir da dran kommen... Danach hatte ich von diesem FOH erstmal genug. 
3) Servolenkung
-Wenn ABS Streikt, dann ist sie mal funktionsfähig und mal nicht, so wie sie gerade Lust hat....
4) Klimaautomatik
-Bezogen auf den ECO-Modus
-Unabhängig von der Aussentemperatur regelt das Gebläse wie wild nach oben wenn die Temperatur niedrig (20°C und weniger) eingestellt wird. Ein manuelles regeln des Gebläses bleibt erfolglos. Entweder volle Kraft voraus oder kleinste Stufe...
Ab 21°C funzt alles Problemlos, aber es ist halt teilweise etwas zu warm.
5) Motortemperatur (Klima aus, Eco ein)
-Je nach Lust und Laune geht die Temperatur auf der LANDSTRASSE ohne StopAndGo mal bis 95° (Lüfter wird eingeschaltet) oder bleibt Stur bei 85° stehen.
-In der Stadt regelt er schön ab 95° wieder runter, also OK.
So, noch genauer kann ich es leider nicht beschreiben. Sollten noch Fragen offen bleiben, nur raus damit.
Meiner Meinung nach liegt da irgendwo ein Strom-Problem vor. Also wohl am ehesten eine Überspannung.
Wie vorgehen um dies zu testen, was könnte alternativ noch defekt sein und diese Folgeerscheinungen nach sich ziehen?
VIELEN DANK FÜR EURE HILFE
