Bordcomputer tauschen gelber stecker gegen grauen

Hallo Leute

Habe mich jetzt auch dran gewagt es umzubauen
Mit umpinen geht es ja relediv einfach nur dann wieder alles in den stecker bekommen

Aber so weit so gut es FUNKT auser meine Momentan Verbrauch.
Habe das Grüne kabel noch nicht angeschlossen da ich es erst vom Tacho abzweigen muss kann es das sein ?

Durschnitsverbrauch geht aber komischer weise auch und reichweite auch

Muss dazusagen das mein Spenderauto ein 2,5 V6 benziener mit automatik ist
und ich einen 2,5er TDiesel mit automatik habe.

Auch schreibt er mit am anfang was mit Leichtweitenregulierung kann das sein das der Spender Xenon hatte.
Könte man dann PIN29 auf masse legen ?

mfg
AT3TB

Morgen.

Das mit dem nicht funktionierenden Momentan verbrauch liegt am nicht angeschlossenen Drehzahlsignal (grünes Kabel)
Der Bordcomputer weis somit nicht das der Motor läuft und rechnet somit auch nicht.

Das das Spenderfahrzeug Xenon hatte ist möglich. kann man aber über den Programmcode einstellen ob mit oder ohne Xenon.
Und gegen Masse legen geht nicht. da vom Leuchtweitenregulierungssteuerteil nur ein Kurzer Masse Impuls kommt für: alles OK
Legt man das Signal dauerhaft gegen Masse. wird das auch als Fehler gedeutet.

aber da der BC eh auf Diesel umgestellt werden muss kann man das ja einstellen das kein Xenon verbaut ist.

Den passenden Programmcode bekommt man bei Opel-infos.de

Gruß Tom

Super Danke

Muss e noch feinarbeiten am Tacho machen , kann dann auch gleich das Drehzahlsignal anhängen.
Aber der BC bekommt doch auch ein Wegstreckensignal denn der Mom Verbrauch springt von L/h auf L/km

Spender hatte Xenon also muss ich zu FOH
Hoffe der kommt mitn Tech rein den ich komme mit meinen OP-Com nicht rein
Kann es sein da ich ein BJ 95 habe das der Diagnosestecker nicht mitn BC verbunden ist ?
Pin 14 ist aber belegt was laut Plan ja Reizleitung Diagnose ist.

Na dann schau ich mal um denn richtigen Code für meinen Esel,Automatik

mfg
at3tb