Hallo ich bin zwar neu aber ich brauche dringend Hilfe
mein Omen dreht nur bis 4500 dann haut er den begrenzer rein MKL Leuchtet ausgelesen Lamdasonde/einspritzventile gemisch zu mager
kann das sein das er deswegen nur bis 4500 dreht und wie kann ich am besten rausfinden warum er zu mager läuft
Danke schonmal für eure Hilfe
P.S. Motor X20XEV BJ 97
Hi OMI2,
Gemisch zu mager heißt, dass er mehr Luft hat als optimal. Wenn die Lambdasonde ein zu mageres Gemisch misst, regelt sie die Einspritzmenge. Allerdings nur bis zu nem gewissen Maß.
Da der Lambdasondenwert Abgasrelevant ist, geht die MKL an und scheinbar geht er dann in das erste Notlaufprogramm (30% weniger Leistung)
Ich könnte mir 2 verschiedene Fehler vorstellen.
1. Falschluft.
Es wäre möglich, dass dein Motor nach dem Luftmassenmesser (LMM) Falschluft zieht und so mehr Luft bekommt, als er meint zu bekommen. Soweit ich weiß hört man das am Ansaugtrakt. Den mal überprüfen.
2. Einspritzventile.
Es wäre auch möglich, dass deine Einspritzventile defekt/verschlissen/etc sind und du nicht zu viel Luft, sondern zu wenig Kraftstoff bekommst.
Einspritzventile kann man auf Spritzbild und -Menge testen. Ob das daheim geht kann ich dir grad so nich sagen, da ich auch deine Möglichkeiten nicht kenne.
Das wär mal so das was mir spontan einfällt, könnt allerdings auch sein, dass es keines von beidem ist und jemand hier im Forum ne Ahnung hat, was es noch/sonst sein könnte.
Aber das fiel mir so spontan ein, als mögliche Fehler.
Greez Pitbull
der Fehler kann mehrere Ursachen haben, dies kann dann auch eine Folgeerscheinung von einen anderen Fehler sein. ich tippe mal auf den Nockenwellensensor. hast du den schon mal wechseln lassen? wenn ich mir dein Baujahr so anschaue, dann muss der min. schon ein zwei mal kaputt gewesen sein. dann dreht der Motor auch nicht höher und die MKL geht an. schaue erst mal da nach!
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
