Bremsleistung der Serienbremsanlage

Zitat von fiestapuzzler

Ja das schon, Bremsflüssigkeit ist hydrostatisch, das heißt, sie zieht Wasser, so das es aber nur bei heißer Bremsanlage zur Dampfblasenblidung kommen kann und wie Jeder weiss, lässt sich luft komprimieren, Flüssigkeit aber nicht.
Wechselintervall der Bremsflüssigkeit ist alle 2 Jahre.

Bremskraftverstärker, kannst du ja einfach testen, bei stehendem Motor, Bremspedal so lange treten, bis es hart wird und nicht mehr nachgibt, dann Fuß drauf stehen lassen und den Motor staten, wenn das Pedal dann wieder weicher wird, ist der BKV ganz.
Eventuell, hast du ja ein Problem mit deinem ABS-Hydraulikblock, fahr doch mal auf einen Bremsenprüfstand, dann weisst du wenigsten, wo zu wenig Bremsleistung da ist.

Gruß
Markus

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http://de.wikipedia.org/wiki/Hydrostatik

http://de.wikipedia.org/wiki/Hygroskopie

also hygroskopisch ist richtig...

deine beobachtung deckt sich mit meiner lieber evo... ...als ich meine vfl omme vor ca. 4 jahren bekam war ich sehr überrascht wegen der a) kaum vorhandenen leistung... (aber das ist ein anderes thema) und b) über eine lausige bremswiirkung. hab dann auch wie du erstmal alles gereinigt, erneuert und so --> resultat = nix!

auch ein umbau auf zimmermann samt im laufe der zeit alle möglichen farben an ebc-belägen brachte kaum eine nennensewerte verbesserung. vll ist das ein merkmal von unseren alten ommen aus der epoche... ...hab dann später entnervt die gesamte bremsanlage gegen eine andere getauscht...

drück dir den daumen das du doch noch eine lösung finden wirst

gebremste grüße

onkel bob

hatter, lieber omega... ...sogar innenbelüftete

hab die hinten auch verbaut. aber nur aus gründen der vollständigkeit. technisch notwendig war es aber nicht da die meiste bremsleistung von der vorderachse kommt

verzögerte grüße

onkel bob

Zitat von OnkelBob

hatter, lieber omega... ...sogar innenbelüftete

hab die hinten auch verbaut. aber nur aus gründen der vollständigkeit. technisch notwendig war es aber nicht da die meiste bremsleistung von der vorderachse kommt

verzögerte grüße

onkel bob

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Hallo!

Falsch, die Bremscheibe an der HA beim FL V6 hat genau die selbe Größe wie beim VFL V6 nämlich 286iger, einziger Unterschied ab Bj wurden hinten Innenbelüftet Scheiben verbaut.

mfg
FalkeFoen

Und zur Vollständigkeit
diese Innenbelüftete Version hat dann 42mm Kolben,
statt den 40er der Vollstahlscheibe

Gruß Michael

die dynamische bremslastverteilung beträgt beim pkw bis zu 95% VA und 5% HA

jaja... ...glaub soooo genau ging es dem te gar net...

wie schon getextet hab ich hinten von ehemals vollstahlscheibe auf innenbelüftete (sogar mit nem 2-kolben sattel... ) umgebaut. beim ersten bremstest merkte zumindest ich grobmotoriker KEINEN unterschied zu vorher...

kollege heco hat es schon richtig erklärt mit der dynamik und so... ...daher ist ein umbau der ha zwar möglich und schick aber technisch nicht notwendig

hoffe das ich mich nun klar ausgedrückt habe

grüße aus dem frühlingshaften köln

onkel bob