Omega V8 selbst bauen!

Zitat von Thom

manchmal frage ich mich wirklich ob die Leute die hier Fragen stellen ,die Antworten überhaupt lesen

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Verstehe ich jetzt nicht, sicher habe ich alles gelesen, und der Omega V8 in dem von dir geposteten Link ist der "Omega V8.com", es ist eine Studio von Opel.
Ein Omega B Caravan der mit einer Multimedia Anlage PC´s und Internetzugang ausgestattet wurde, er hat nicht mal einen analogen Tacho und Drehzahlmesser, da wo normalerweise der Tacho und der Drehzahlmesser sitzen befindet sich meines Wissens nur ein TFT Monitor, vor dem Start des Wagens kann man dann das Design seiner Amaturen selbst wählen welche dann auf dem TFT angezeigt werden!
Der V8.com war eine Studie von Opel mit der sie zeigen wollten was möglich wäre, der V8.com hätte im Gegensatz zum normalen Omega V8 aber auch nie in Serie produziert werden sollen, das ist wohl der Grund wieso diese Studie noch existiert.

Ebenso ist mir bekannt das eine Hand voll Omega V8 gebaut worden sind die sich alle noch im Besitz von Opel befinden, die genaue Anzahl ist mir nicht bekannt, aber ich glaube gelesen zu haben das es so zwischen 15 - 20 Stück gewesen sein müssen, und ich habe auch gelesen das die wohl alle bis auf drei Exemplare verschrottet wurden, zwei Exemplare soll sich angeblich ein Opel Mitarbeiter gesichert haben und einer soll bei Opel auf dem Werksgelände rumfahren.

Ebenso sind mir die diversen Omega B Umbauten mit fremden V8 Motoren bekannt, auf You Tube gibts z.B. Videos von einem Omega B der einen 4 Liter V8 Motor vom BMW 540i eingebaut hat, und von dem mit dem Lexus Motor habe ich hier erfahren.

Aber ich habe hier ja auch eigendlich keine Frage zu dem real geplanten Omega V8 gestellt sondern wollte eigendlich eher mal über die Möglichkeit plaudern sich so einen selbst zusammen zu bauen und den Motor aus der aktuellen Corvette zu benutzen.
Nicht das ich selbst sowas vor hätte, denn für so ein Projekt fehlen mir eindeutig die finanziellen Mittel und und es dürfte wohl auch Kosten im fünfstelligen Euro Bereich verschlingen.
Aber einwenig über sowas zu plaudern und zu diskutieren kann doch wohl nicht falsch sein, oder?

Ok ich habe da wohl nicht richtig geschaut du meinst wohl den silbernen mit der Überschrift "Es gibt ihn wirklich ......Omega B V8 mit über 350PS", das scheint aber wohl auch ein umgebauter zu sein!

Auf der Seite sind übrigens ein paar schöne seltene Omegas zu sehen, unter anderen ein paar B Omegas mit dem alten Reihensechszylinder von Irmscher getunt.
Ich denke der alte Reihensechszylinder wäre auch der zuverlässigere Motor gewesen, ich wollte mir ja eigendlich einen MV6 zulegen, aber ich habe gehört das die 3Liter MV6 Motoren sehr anfällig sind, erst der 3,2 Liter V6 soll wieder zuverlässiger sein, zudem hat man das Problem das die V6 Motoren leider Zahnriemen und keine Steuerkette haben.

Naja ich habe jetzt als Alltagsauto einen Omega 2,0i-16V der zwar leider etwas träge ist und den man "drehen" muss wenn man möchte das sich zumindest ein wenig was rührt, aber für den Stadtverkehr reicht er!
Wenn ich allerdings mal wieder etwas besser bei Kasse bin möchte ich mir gerne noch eine 3,2 Liter V6 Limousine zulegen, ein Traum von mir wäre immer noch ein Lotus Omega oder einen Omega B auf Corvette V8 Motor umzubauen, aber dafür reichen im Moment leider meine Finanzen nicht aus!