Hi Leute ,
mal eine frage, was haltet ihr von reparierte reifen?
hab mir in einen von meinen fast neuen 235/45 R 18 eine Schraube
eingefahren , da so ein reifen nicht grad billig ist hat mir eine Werkstatt empfohlen
ihn zu reparieren , nun fährt der Wagen aber auch ( ohne frau an Bord ) 230 und
irgendwie bin ich da ein bisschen skeptisch . 
...wenn das in ´nem reifenladen fachmännisch gemacht ist, gibt´s da keinerlei bedenken!
es gab früher mal so ne art vulkanisierwurst, welche man in das loch gedrückt hat ohne die pelle von der felge zu nehmen - denen würde ich auch nicht sooo viel vertrauen schenken
EDIT: es kommt auf die position des loches an (sagt dir auch der reifenhändler) wenn es recht mittig in der lauffläche ist, ist sowas machbar. je weiter es mit dem loch nach außen geht (walkkräfte!), desto mehr lassen die reifenhändler davon die finger weg
Nie im leben würde ich sowas machen lassen.
Es geht ja bei der Schraube nicht nur der Gummi kaputt, auch die Karkasse wird beschädigt.
Als ich noch beim FOH in der Werkstatt gearbeitet hab durften wir nur Reifen bis 160 Km/h instandsetzen.
Ich persönlich würde weder einen instandgesetzten noch einen runderneuerten Reifen fahren !!
Hallo,
hab ich schon 2x machen lassen.Ohne Probleme allerdings fährt meiner nur 202 Km/h. 
Allerdings wirst du keine seriöse Firma finden die Dir den Reifen repariert weil der Geschwindigkeitsindex zu hoch ist.
Ich habe ZR Reifen, und jede Reifenbude und auch der Foh hat es abgelehnt den Reifen zu flicken.
Gruß Wartburg
Hauptkriterium ist die Stelle wo das Loch ist !
Das vulkanisieren geht aber für den Speedbereich ist es eigentlich nicht erlaubt,alles andere liegt im ermessen des Fahrers .
Ich würde es lassen sowas würde ich mir höchstens bei Winterreifen und bei den 18 Zöllern vom 2.0 geben ,der läuft damit eh nur 190
Gruß Thom
Grundsätzlich lässt sich ein Reifen reparieren, wenn
ein Loch bedingt durch einen spitzen Gegenstand in der Lauffläche
entstanden ist, zum Beispiel wenn man sich einen Nagel oder eine Scherbe
einfährt.
Man kann entweder einen Schlauch einziehen lassen oder das entstandene Loch mit einem kleinen Stück Gummi vulkanisieren und verschließen. Die Kosten um einen Reifen zu vulkanisieren liegt zwischen ca25€, lokal durchaus auch etwas mehr. Eine Reifenreparatur lohnt sich daher meist nur bei hochwertigen Reifen, die noch recht viel Profil besitzen, ansonsten fährt man mit einem Austausch günstiger und auf jeden Fall sicherer.
Die reparierten Reifen haben im Normalfall wieder dieselben Eigenschaften und können genauso genutzt werden wie vorher.
Ist der Reifen an der Seitenfläche beschädigt, ist leider keine Reparatur mehr möglich, hier muss der Reifen zwingend ausgewechselt werden.
Jeder gute Teifenhändler hat vernünftige mittel den zu flicken und die eigenschaften bleiben auch für die geschwindigkeiten
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