V6 Turbo oder V8

Zitat

wie sagt man so schön, Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, ausser durch noch mehr Hubraum
Und n V6 "blubbern" oder n V8 blubbern ist schon n kleiner Unterschied

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Rischtisch!!!

So jetzt muß ich doch mal meinen Senf dazu geben
Der Verückte der das mit dem Turbo vor hat bin ich.
Auserdem soll es ein 3.2L V6 Bi-Turbo werden. Und Klar wäre ein V8 besser Umzubauen und Hört sich auch schöner an, aber gibt es schon. Und genau darum geht es mir. Ich will ein Auto bauen was es noch nicht gibt. Ich habe schon V8er mit Kompressor gesehen aber einen 3,2er mit biT noch nicht. Das sich das Finanzeil nich rentiert das ist mir auch klar. Aber wer was besonderes haben will muß nun mal in die Tasche greifen. Und verückt war ich auch schon immer.

Grüße Adl

Wenn du es dir leisten kanns, warum nicht. Ich persönlich bevorzuge V8, egal obs schon einer hat oder nicht.

Aber jeder sollte versuchen seine Träume und Ideen umzusetzen, egal wie absurd sie doch sind. Deswegen von mir Daumen hoch und viel Erfolg

Hallo Adl6899,

das hast du was vor, und es wird dir spaß machen. tipps und tricks bekommst du an vielen stellen.
so ein umbau bringt laune und das ergebnis lässt sich immer sehen....ich sprech aus erfahrung.

ein tipp, da schließ ich mich leo an, kein 3,2er....wie gesagt, die wände sind wirklich zu dünn, die gefahr ist zu hoch auf grund der thermischen brennraumbelastung. wenn du nen tipp zum block (x30xe empfehle ich dir sehr), teilen o.ä. benötigst schick eine PN. bauen kannst du das alles alleine, wenn du weist was du tust. ich geh schon davon aus, das du mal nen motor zerlegt hast, und dich auskennst, sonst lass dir helfen.

ich würde dir auch von einem bi turbo abraten....nicht nur aus platz, sondern auch aus geld- und abstimmungsgründen.
einen großen....macht mehr spaß, hast mehr platz, und ist günstiger...des weiteren ist die leistungsausbeute wesentlich besser. anprechverhalten beim bi zwar schöner....aber das war es auch schon, das bekommt man mit einer guten abstimmung auch gut hin.

bei dem rest muss ich leo leider wiedersprechen!
kolben bekommste für nen 1000er alle sechs komplett mit allem drum und dran einbaufertig, H schaft stahlpleuel für 800-900,- €, dann noch winkeln für nen 50er und fertig. ventile kannst du vom x30xe nehmen/beibehalten, die sind bereits natrium gefüllt im auslassbereich, im einlass ist es wurst, die werden vom sprit gekühlt
durch die kolben hast du schon eine super verdichtung, was genau beantworte ich gern per PN....somit ist eine teure dichtung nicht nötig, hier bekommst du auch einen tipp von mir, nimm die originale :-).

für eine gute kupplung + schwungscheibe, ordentliche schrauben usw. soltest du einen 1000er einplanen, einen kupplungslieferanten kann ich dir nennen....du wirst bei google o.ä. nämlich leider keinen finden
ölpumpe ist quatsch....da sag ich dir welche originale du nehmen kannst.

V8 würde ich nicht empfehlen...ist erstens teuer, zweitens wirst du für sowas schwer ein abgasgutachten bekommen, geschweige denn eine eintragung. im turbobereich ist das möglich, mit dem was wir hier in D haben. einen V8 aus dem ausland wirst du hier nur sehr schwer eingetragen bekommen....das kann ich dir sehr genau sagen

600 ps kannst du schaffen, rate ich dir aber von ab im ersten stepp, soweit sind noch nicht mal wir.....werden wir aber :-)....500ps bei 1,5-1,7 bar sind drin und halten auch, ist kein problem mit den von mir oben aufgezählten teilen...da kommen noch ne menge an "kleinteilen" dazu, das ist klar. mit dem was oben steht, ist es nicht getan.
turbo, bremse, hochfeste schrauben,spritpumpe, catchtank, stahlfelxleitungen, dichtungen, rohre, ladefluftkühler, ggf. wastegate, abgasanlage usw usw usw brauchst du auch...aber das ist alles kein problem. was das alles kostet hängt davon ab, was du wie wo verbaust und ob du es selber machen möchtest.

machbar ist es ohne probleme.

lg
andi

also ich bin der meinung das V8 fahren nicht mit leistung zu tuen hat. habe mehrer V8 gefahren. in einen opel gehört kein V8. an diesen großen umbauten hat man nicht viel freude denn das auto ist dafür nicht geschaffen. wenn V8 fahren dann muß man sich das auto dafür kaufen. habe einen kumpel der fährt einen ford escord mit wolf turbo umbau das ding hat soviel leistung das es nicht fahrbar ist. der ist dauert kaputt weil irgendwas abreist. also denke ich mal wir sollten die autos so weiter fahren wie sie sind.

ja opi, aber das ist ja langweilig.....mein turbo ist auch schwer fahrbar....aber da geht nicht laufend was kaputt. das hängt immer davon ab, wie man was macht, und was man verwendet.
klar, da geht öfter mal was defekt wenn man kräftig heizt und nicht zwischendurch mal schaut.....und auch so ist der verschleiß höher, das will ich nicht leugnen.

aber das ist ja der grund, warum wir das alle machen....spaß am bauen, was haben was keiner hat und keiner braucht....noch mal SPAß :-)...noch mal SPAß....und dann erst der sinn

ein serien stino V8 ist langweilig, meist nicht das eigene baby, vielleicht das erste auto...und man will sowas mit seinem baby
V8 würde ich wie gesagt auch nicht machen....aber V6T ist zu empfehlen....und das Blubbern von nem V6T ist, finde ich, geiler als ein serien V8 oder einen V8 mit ner ordentlichen abgasanlage :-)....hört sich wirklich geil an...

lg
andi

Zitat von opi-opel

also ich bin der meinung das V8 fahren nicht mit leistung zu tuen hat. habe mehrer V8 gefahren. in einen opel gehört kein V8. an diesen großen umbauten hat man nicht viel freude denn das auto ist dafür nicht geschaffen. wenn V8 fahren dann muß man sich das auto dafür kaufen. habe einen kumpel der fährt einen ford escord mit wolf turbo umbau das ding hat soviel leistung das es nicht fahrbar ist. der ist dauert kaputt weil irgendwas abreist. also denke ich mal wir sollten die autos so weiter fahren wie sie sind.

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undund ich bin wohl dafür das in nen opel v8 gehört denn der admiral un dco macht nur mit dem motor spass

ansonst würde ich mir wieder sowas zulegen... http://www.die-schrauber.de.tl/Chevy-Pickup.htm

turbo ne ne dieses motorpunschmittel ist nix für mich, du brauchst ein v8 mit maßig hubraum!!!
nix geht über hubraum,außer noch mehr hubraum, weißte wie schön das v8 blubbern ist,udn dann die laufkultur,glaub mir mit nem v8 biste viel zufiredener wie mit nem v6 turbo umbau von opel, da die alten v6 eh sekten oder gar keine turboumbauten aushalten, und der 3.2 gehört zu dennen motoren wo du es gleich vergessen hast,zu viel geld um nur den motor standfest zu bekommen!

V8 und gut ist!!!

Und auch das ist wieder ist eine reine Geschmackssache. Die einen wollen V8,die anderen Turbo.
Das wird wohl oder besser gesagt Gott sei dank sich nicht ändern.

Alex