Eben die 210er E Klasse also der direkte Omega B Konkurrent hat deutlich mehr gekostet und rostet schlimmer wie ein Omega B der rostet überall und meistens gibts vom Tüv den KO wenn der Achsträger durch ist. Und auch mein 124er hatte nach 21 Jahren auch ein Rostloch allerdings nur die Wagenheberaufnahme.
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